Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Analisis APU High Oil Temperature Shutdown pada Pesawat Terbang Jenis Boeing 737-800 dengan Metode Fishbone Diagram
Dedi Supriadi (2021) | Tugas Akhir | -
Bagikan
Ringkasan
Tugas akhir ini bertujuan untuk menganalisis permasalahan APU (Auxiliary Power Unit) high oil temperature shutdown pada pesawat jenis Boeing 737-800. APU adalah sebuah gas turbin yang berfungsi untuk menghasilkan tenaga listrik dan pneumatic. Pengoperasian APU dikontrol dan dimonitor oleh sebuah komputer yaitu ECU (Electronic Control Unit). Dalam memonitor dan mengontrol APU, ECU dilengkapi dengan sebuah sistem berupa protective shutdown logic yang berfungsi untuk menghentikan pengoperasian APU secara otomatis (auto shutdown) jika terdeteksi adanya kerusakan pada APU agar kerusakan yang terjadi tidak menyebar. Auto Shutdown adalah posisi dimana fungsi dari pada APU tidak bekerja normal, sehingga pengoperasian dari APU harus dihentikan. Salah satu penyebab terjadinya APU auto shutdown adalah karena adanya kenaikan temperatur oli yang melebihi batas maksimal (High Oil Temperature). Metode yang digunakan dalam menyelesaikan Tugas Akhir ini adalah Root Cause Analysis menggunakan fishbone diagram dengan proses penyelesaian yang terdiri dari studi literatur, melakukan pengamatan langsung di lapangan, wawancara, pencarian data reliability dan analisa sumber permasalahan. Hasil analisis APU high oil temperature shutdown ditemukan 47% disebabkan karena kerusakan oil cooler. Kerusakan pada oil cooler disebabkan oleh penyumbatan kotoran pada oil cooler.
Ringkasan Alternatif
This final project aims to analyze the problem of high oil temperature shutdown of APU (Auxiliary Power Unit) on Boeing 737-800 aircraft. APU is a gas turbine which functions to produce electric and pneumatic power. APU operation is controlled and monitored by a computer, namely the ECU (Electronic Control Unit). In monitoring and controlling the APU, the ECU is equipped with a system in the form of a protective shutdown logic which functions to stop the APU operation automatically (auto shutdown) if damage is detected in the APU, so that the damage does not spread. Auto Shutdown is a position where the function of the APU does not work normally, so operation of the APU must be stopped. One of the causes of APU auto shutdown is due to an increase in oil temperature that exceeds the maximum limit (High Oil Temperature). The method was used in completing this final project is Root Cause Analysis by using a fishbone diagram with the completion process consisting of literature studies, direct field observations, interviews, reliability datas searching and analysis of problem sources. The analysis result of the APU high oil temperature shutdown problem was found that 47% is caused by the oil cooler damage. Furthermore, the damage to the oil cooler is caused by clogging of debris in the oil cooler.