Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui bagaimana kebijakan penerapan electronic SAMSAT (E-SAMSAT) pembayaran pajak kendaraan bermotor (PKB) dalam meningkatkan pendapatan asli daerah (PAD) serta hambatan yang dihadapinya. Penelitian ini menggunakan desain penelitian deskriptif dengan metode kualitatif dengan sumber data berasal dari data primer dan data sekunder. Teknik pengumpulan data menggunakan studi dokumentasi dan wawancara serta teknik analisis data dalam penelitian ini menggunakan model Miles dan Huberman. Selain itu, pengujian keabsahan data dalam penelitian ini menggunakan uji kredibilitas dengan triangulasi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa kebijakan penerapan E-SAMSAT pembayaran PKB dapat meningkatkan PAD dilihat dari dimensi komunikasi, sumber daya, disposisi, dan struktur organisasi, dimana secara umum sudah berjalan baik. Hal tersebut dibuktikan dengan adanya peningkatan pendapatan PKB pada tahun 2016-2019, yang berakibat kepada peningkatan PAD. Namun, hambatan yang dialami E-SAMSAT baik dari internal maupun eksternal dalam penerapannya masih sering terjadi. Hambatan tersebut diantaranya, adanya ketidakcocokkan antara data di bank dengan data yang ada di database BAPENDA, adanya transaksi double bayar, adanya input data palsu atau data yang tidak sesuai, gagal sistem atau jaringan terputus, pengesahan STNK yang masih harus dilakukan di kantor SAMSAT, masyarakat yang tidak melek teknologi, keraguan masyarakat terhadap sah atau tidaknya surat ketetapan kewajiban pembayaran elektronik (E-SKKP), dan belum meratanya sosialisasi E-SAMSAT. Kata kunci: electronic SAMSAT (E-SAMSAT), pajak kendaraan bermotor (PKB), pendapatan asli daerah (PAD).

This study aims of this research is to find out how the policy analysis of electronic SAMSAT implementation on motor vehicle tax payments to increase the locally – generated revenue of West Java Province and the obstacles they face. This is a descriptive research with qualitative as the methods and data sources derived from both primary data and secondary data. The techniques of data collection using documentation and interview studies with the Miles and Huberman models as data analysis techniques. In addition, testing the validity of the data in this study uses a credibility test with triangulation. The results of the study found that policy the implementation of E-SAMSAT PKB payments could increase PAD viewed from the dimensions of communication, resources, disposition, and bureaucratic structure in general is good. This is evidenced by an increase in PKB revenues in 2016-2019, which resulted in an increase in PAD. However, the obstacles experienced by E-SAMSAT both internally and externally in its implementation still often occur. These obstacles include the mismatch between data in the bank and data in the BAPENDA database, double payment transactions, false or inappropriate data input, system failure or network disconnection, validation of STNK which still has to be done at the SAMSAT office, the community those who are not literate with the technology, public doubts about the validity of the electronic payment obligation stipulation letter (E-SKKP), and the socialization of E-SAMSAT has not been evenly distributed. Keywords: electronic SAMSAT (E-SAMSAT), motor vehicle taxes (PKB), the locally-generated revenue (PAD).

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-habibahnur-12869