Analisis kebutuhan area pemberhentian khusus penggunaan handphone untuk kendaraan roda dua di Jalan Soekarno–Hatta Kota Bandung merupakan topik yang dibahas pada laporan Tugas Akhir (TA) ini. Maraknya pengendara sepeda motor yang menggunakan handphone di jalan raya adalah hal yang membahayakan keselamatan pengendara tersebut dan pengendara disekitarnya, ditambah maraknya ojek online yang menggunakan handphone nya untuk keperluan navigasi, oleh karena itu diperlukan area khusus untuk menggunakan handphone khususnya di Jalan Soekarno–Hatta yang merupakan jalan arteri primer di Kota Bandung. Penelitian ini dilakukan dengan cara melakukan counting pada kendaraan roda dua terutama pengendara sepeda motor yang menggunakan handphone pada saat melintasi Jalan Soekarno–Hatta ruas Kiaracondong–Gede Bage pada hari–hari tertentu dan jam–jam puncak (Peak Hour). Selain itu, penulis juga melakukan pengukuran Ruang Pengawasan Jalan (RUWASJA) pada titik–titik yang strategis untuk dibangun area pemberhentian khusus penggunaan handphone tersebut. Hasil yang didapat akan dilakukan perhitungan kebutuhan lahan yang diperlukan untuk area pemberhentian khusus penggunaan handphone dan kebutuhan tempat parkir yang akan difasilitasi. Kata Kunci: Jalan Soekarno-Hatta, Handphone, Sepeda Motor, Parkir, Arteri Primer.

The analysis of the need for special stoppage area to use handphone for motorcycles in Jalan Soekarno–Hatta, Bandung is the topic which will be discussed on this Tugas Akhir (TA). The massive use of handphone by motorcycle riders on the road is a danger inducing act for other people and themselves, moreover the new online ride-hailing app drivers use their handphone for navigation needs on daily basis, therefore a specific area to use the handphone is especially needed in Jalan Soekarno–Hatta which is primary arterial road in Bandung city. This research is conducted through counting method to motorcyles particularly riders who use handphone when passing Jalan Soekarno – Hatta, Kiaracondong-Gedebage section on certain days and during peak hour. Furthermore, writer also conducts measurement to Road Observation Space (RUWASJA) on strategic spots in order to build the special stoppage area for using handphone. The obtained results will be calculated to precisely know how much is the required land for the special stoppage area to use handphone and facilitates a necessary parking lot. Keywords: Jalan Soekarno–Hatta, Handphone, Motorcycles, Parking, Primary Artery.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-afrianfaja-12015