Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Analisis Kegagalan pada Sistem Kompresi Bahan Bakar Gas Permulaan dengan Menggunakan Metoda Fault Tree
Rino Pryadi (2017) | Skripsi | -
Bagikan
Ringkasan
Analisis kegagalan terjadinya trip pada sistem kompresi bahan bakar gas permulaan dapat dilakukan dengan menggunakan pohon kegagalan yaitu dengan cara mengidentifikasi berbagai macam kemungkinan penyebab terjadinya kegagalan tersebut, baik secara kuantitatif maupun kualitatif. Hasil dari simulasi ini kemudian dapat digunakan sebagai panduan bagi tim perawatan untuk melakukan tindakan perbaikan. Pengkonstruksian pohon kegagalan dimulai dengan mendefinisikan masalah dan menentukan kondisi batas dari sistem untuk kemudian menentukan kejadian utama. Pengkonstruksian pohon kegagalan ini kemudian akan menghasilkan minimal cut set yang merupakan himpunan kejadian dasar. Dengan menggunakan data laju kegagalan tiap kejadian dasar, dapat diketahui laju kegagalan kejadian utama. Hasil analisis kuantitatif diketahui besarnya laju kegagalan terjadinya trip pada sistem kompresi bahan bakar gas permulaan sebesar 0,055. Sedangkan dari hasil analisis kualitatif diketahui bahwa trip pada sistem ini dapat terjadi disebabkan oleh sedikitnya lima puluh sembilan kejadian dasar pada setiap terjadinya trip. Kata kunci: pohon kegagalan, kejadian utama, kejadian dasar, minimal cut set.
Ringkasan Alternatif
Failure Analysis of the trip on startup fuel gas compression system can be done by using fault tree by identifying the cause possibilities of such failure, both quantitatively and qualitatively. The results of these simulations can then be used as a guide for maintenance team to take remedial action. Constructing of fault tree begins by defining the problem and determining the boundary conditions of the system continued by determining the top event. The Constructing of fault tree is then going to result in a minimal cut set, which is a set of basic event. By using the failure rate data of basic event, the failure rate of top event can be known . The result of the quantitative analysis of the startup fuel gas compression system is known that the failure rate of the trip on the system amounted to 0.055. While the result of the qualitative analysis is known that the trip may occur due to at least fifty-nine basic events of the trip occurrence. Keywords: fault tree, top event, basic event, minimal cut set.