Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Analisis Pengaruh Bahan Bakar Shell V-Power dan Pertamax Turbo Terhadap Performa Mesin Motor Honda CB150R
Angga Ramadika (2020) | Tugas Akhir | -
Bagikan
Ringkasan
Saat ini kendaraan umum seperti sepeda motor terutama sepeda motor yang memiliki kompresi ruang bakar dan performa yang tinggi menggunakan beberapa pilihan jenis bahan bakar untuk motor bensin antara lain Shell V-Power dan Pertamax Turbo. Harga kedua bahan bakar tidak terpaut jauh, Shell V-Power memiliki harga 11.700/liter, sedangkan Pertamax Turbo memiliki harga 11.200/liter. Selain memiliki harga jual yang berbeda, bahan bakar tersebut memiliki nilai oktan yang berbeda, Shell V-Power memiliki nilai oktan 95, sedangkan Pertamax Turbo memiliki nilai oktan sebesar 98. Meskipun memiliki oktan yang berbeda, namun segmen pasar yang dituju sama, yaitu kendaraan yang memiliki performa tinggi. Performa mesin motor dipengaruhi oleh beberapa faktor, diantaranya adalah jenis bahan bakar yang digunakan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui sejauh mana perbedaan performa motor terhadap penggunaan bahan bakar Shell V-Power dan Pertamax Turbo dengan melakukan pengujian torsi, daya, dan kemudian menganalisa konsumsi bahan bakarnya. Pengujian masing-masing jenis bahan bakar diuji pada mesin motor Honda CB150R tahun 2017 kondisi standar dengan menggunakan fasilitas dynotest yang terhubung dengan komputer dengan bantuan software Sportdyno V3.5.17 untuk membaca torsi dan daya yang dihasilkan, sedangkan uji jalan dilakukan untuk mendapat data konsumsi bahan bakar dengan jarak tempuh sebesar 8 km pada tempat dan kondisi medan yang sama. Pengujian menggunakan dynotest didapatkan daya output maksimum yang dihasilkan dari penggunaan bahan bakar Shell V-Power sebesar 14,5 HP (10,8 kW) pada putaran mesin 8591 rpm dan didapatkan torsi maksimum sebesar 12,43 Nm pada putaran mesin 7307 rpm, sedangkan daya output maksimum yang dihasilkan dari penggunaan Pertamax Turbo sebesar 14,9 HP (11,1 kW) pada putaran mesin 9039 rpm dan didapatkan torsi maksimum sebesar 12,54 Nm pada putaran mesin 7028 rpm. Pengujian di jalan didapatkan data konsumsi bahan bakar Shell V-Power sebesar 22,5 ml/km, sedangkan data konsumsi bahan bakar Pertamax Turbo sebesar 18,75 ml/km.
Ringkasan Alternatif
Currently public vehicles such as motorbikes, especially motorbikes that have combustion chamber compression and high performance are using several types of fuel for gasoline motors include Shell V-Power and Pertamax Turbo. The second price of fuel is not far adrift, where Shell V-Power has a price of Rp 11,700/litre, while Pertamax Turbo has a price of Rp 11,200/litre. Beside from having a different selling price, the fuel has a different octane value, which Shell V-Power has an octane value of 95 and Pertamax Turbo has an octane value of 98. Even though it has a different octane, the targeted market segment is the same, that is vehicle with high performance. Engine performance is influenced by several factors, including the type of fuel used. This study aims to determine the extent of the difference in motor performance against fuel, using Shell V-Power and Pertamax Turbo by testing torque, power, and then analyzing fuel consumption. Each type of fuel was tested on a 2017 Honda CB150R motorbike engine in standard conditions using the dynotest facility connected to a computer with the help of Sportdyno V3.5.17 software to read the torque and power produced, while the road test was carried out to obtain fuel consumption data with a distance of 8 km it the same location and terrain conditions. Testing using dynotest obtained the maximum output power generated from the use of Shell V-Power fuel is 14.5 HP (10.8 kW) in 8591 rpm and the maximum torque of 12.43 Nm at 7307 rpm, while the power the maximum output produced from the use of Pertamax Turbo is 14.9 HP (11.1 kW) in engine speed 9039 rpm and maximum torque of 12.54 Nm is obtained at engine speed of 7028 rpm. Tests on the road obtained Shell V-Power fuel consumption data of 22,5 ml / km, while the Pertamax Turbo fuel consumption data was 18,75 ml / km.