Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Desain dan Implementasi Protipe Sistem Otomasi Pembayaran di Gerbang Tol dengan RFID
Bayu Seno (2017) | Skripsi | Teknik Elektro
Bagikan
Ringkasan
Sistem pembayaran retribusi tol secara manual yang diterapkan di Indonesia sering mengakibatkan terjadinya penumpukan kendaraan di gerbang tol. Hal tersebut disebabkan oleh lambatnya transaksi yang dibutuhkan oleh setiap kendaraan. Pada tugas akhir ini akan memanfaatkan penggunaan RFId (Radio Frequency Identification) sebagai sistem identifikasi dan pembayaran retribusi tol dengan tujuan untuk meningkatkan kecepatan transaksi pembayaran tol sehingga penumpukan kendaraan yang sering terjadi di gerbang tol dapat ditanggulangi. Sistem ini terdiri dari reader RFId dan tag RFId untuk mengidentifikasi kendaraan, portal gerbang tol, GUI untuk proses transaksi, serta server lokal dan web server sebagai media penyimpanan data. Tag RFId ditempelkan ke RFId tag yang ada di pintu tol. Pintu tol terbagi menjadi dua bagian yaitu pintu masuk dan pintu keluar. Apabila tag RFId telah terdaftar dan sisa saldo cukup, maka portal akan terbuka otomatis. Namun apabila tidak terdaftar atau sisa saldo tidak cukup maka portal tidak akan terbuka. Tarif retribusi akan ditentukan berdasarkan dua parameter, yaitu golongan kendaraan yang melewati gerbang tol dan gerbang tol yang dilalui kendaraan. Golongan mobil jalan tol ditentukan oleh operator. Data transaksi pelanggan akan disimpan sementara di server lokal, lalu dikirimkan ke data center (web server) menggunakan jaringan internet seluler untuk dilakukan rekapitulasi saldo dari pelanggan tersebut. Saldo dari pelanggan akan otomatis berkurang setelah transaksi. Semua otomasi diharapkan dapat meningkatkan kecepatan sistem pembayaran retribusi tol sehingga penumpukan kendaraan yang sering terjadi di gerbang tol dapat ditanggulangi. Kata Kunci: gerbang tol, penumpukan kendaraan, RFId, web server, retribusi tol.
Ringkasan Alternatif
Toll payment system manually applied in Indonesia often results in the accumulation of vehicles at toll gates. This is caused by the slow transaction required by each vehicle. In this final project will use of RFID (Radio Frequency Identification) as identification and payment tolls systems in order to increase the speed of toll payment transactions so that the buildup of vehicles that frequently occur in the toll booths can be overcome. The system consists of RFID readers and RFID tags to identify vehicles, portal toll booths, the GUI to process the transaction, as well as a local server and a web server as a data storage. RFID tag RFID tag affixed to the existing toll booth. Toll booth is divided into two parts, namely the entrance and exit doors. If the RFID tag has been registered and the have balance enough, the portal will open automatically. But if it is not registered or the remaining balance is not enough then the portal will not open. The fee will be determined based on two parameters, namely the class of vehicles passing through the toll booths and toll gates through which vehicles. Car class highway determined by the operator. Customer transaction data will be temporarily stored in local server, and then sent to the data center (web server) using a gsm internet network to do the recapitulation of balances from customers. The balance of the customer will be automatically reduced after the transaction. All automation is expected to increase the speed of levy toll payment system so that the buildup of vehicles that often occur at toll gates can be overcome Key Words: toll gate, accumulation of vehicles, RFId, web server, toll payments.