Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Desain Wahana Pesawat Tanpa Awak Jenis Flying Wing Dengan Misi Terbang Mapping
Zia Ahmad Habib (2021) | Tugas Akhir | -
Bagikan
Ringkasan
Pesawat Tanpa Awak atau UAV dengan jenis flying wing merupakan UAV yang cocok digunakan untuk kepentingan misi terbang pemetaan atau mapping jarak jauh. Dalam pembuatan suatu UAV, proses perancangan desain wahana UAV memainkan peran yang sangat penting dalam menghasilkan UAV yang sesuai dengan kriteria yang diinginkan. Tugas akhir ini membahas tentang pembuatan desain suatu wahana dari pesawat nirawak atau unmaned aerial vehicle (UAV) dengan jenis flying wing yang disesuaikan untuk misi terbang mapping. Hal-hal yang dilakukan pada tugas akhir ini mencakup penentuan DRO dan pembuatan desain 3D pada wahana UAV flying wing, yang selanjutnya disimulasikan dengan metode CFD (Computational Fluid Dynamic) serta dilakukan proses penyempurnaan desainnya. Namun, pada tugas akhir ini tidak dibahas mengenai kajian sistem bidang kendali, struktur, dan propulsi pada UAV, begitupun juga dengan spesifikasi komponen serta proses manufakturnya. Penyelesaian proses perancangan wahana UAV dimulai dari tahap penentuan DRO dengan membuat skema dan perhitungan dimensi dari wahana UAV, kemudian dilanjutkan dengan pembuatan desain menggunakan software Catia V5, Dilanjutkan dengan proses pengujian numerik CFD dengan menggunakan software GAMBIT dan Fluent. Desain disempurnakan dengan mengintegrasikannya dengan desain 3D komponen-komponen mapping. Hasil yang diperoleh yaitu desain 3D wahana UAV flying wing yang disesuaikan dengan misi terbang mapping. Selain itu, dengan simulasi CFD didapat nilai koefisien aerodinamik dan momen pada berbagai sudut serang. Dengan nilai tersebut didapat nilai maksimum lift to drag ratio sebesar 14,5 yang dicapai pada sudut serang 6o. nilai koefisien lift maksimum dicapai pada sudut serang 18o dengan nilai 0,442, dan mulai mengalami stall pada sudut serang 21o.
Ringkasan Alternatif
Unmanned Aerial Vehicle or UAV with a flying wing type is a suitable UAV for long range mapping flying missions. In designing a UAV, the UAV rides design process plays a very important role in producing a UAV that matches the desired criteria. This final project discusses the design of a rides from an unmaned aerial vehicle (UAV) with a flying wing type that is adapted for mapping flying missions. The things that are done in this final project include determining the DRO and making a 3D design for the UAV flying wing, which is then simulated using the CFD (Computational Fluid Dynamic) method and the process of refining the design. However, this final project does not discuss the study of the flight control system, structure, and propulsion in the UAVs, as well as the component specifications and manufacturing processes. The completion of the UAV rides design process starts from the DRO determination stage by making a schematic and dimensional calculation of the UAV, then continued with the design making using the Catia V5 software, followed by the numerical CFD testing process using GAMBIT and Fluent software. The design is refined by integrating it with the 3D design of the mapping components. The results obtained are the 3D design of the flying wing UAV rides which is adapted to the flight mapping mission. In addition, with the CFD simulation, the aerodynamic and moment coefficient values are obtained at various angles of attack. With this value, the maximum value of lift to drag ratio is gained at 14.5 which is achieved at an angle of attack of 6o. The maximum lift coefficient value is achieved at the angle of attack of 18o with a value of 0.442, and begins to stall at the angle of attack of 21o.