Seiring berkembangnya zaman kebutuhan akan moda transportasi tidak akan pernah terlepas dari manusia yang memang hakekatnya selalu berpindah dan tidak diam di satu tempat. Perkembangan kegiatan perekonomian dan pendidikan di Kota Bandung merupakan faktor yang menyebabkan mobilitas penduduk yang menggunakan transportasi darat semakin meningkat sehingga kebutuhan akan sarana transportasi darat khususnya khususnya transportasi bus meningkat pula. Terminal Leuwi Panjang Bandung sebagai sarana transportasi menjadi sangat penting keberadaanya untuk mendukung kebutuhan akan moda transportasi bus sebagai salah satu sarana mobilitas penduduk. Oleh karena itu amatlah penting mengetahui kondisi Terminal Leuwi Panjang Bandung saat ini dikaitkan dengan karakteristik parkir dan kebutuhan luas lahan parkirnya sebagai Terminal Bus Tipe A. Evaluasi lahan parkir bus ini menggunakan metode survey lapangan dengan melakukan pengamatan secara langsung di Terminal Leuwi Panjang Bandung melalui survey kuisioner dan melalui penyebaran surveyor di titik-titik tertentu untuk memudahkan dalam mendapatkan data-data yang diinginkan secara valid. Pengamatan langsung dilakukan dengan pencatatan secara manual data waktu kedatangan bus, keberangkatan bus, plat nomor, dan jurusan busnya. Analisa data menggunakan microsoft excel. Hasil evaluasi menunjukan bahwa karakteristik parkir akumulasi parkir maksimum 10 bus, volume parkir total 701 bus, tingkat pergantian parkir tertinggi sebesar 18,00 bus/hari/ruang, indeks parkir tertinggi sebesar 257%, dan durasi parkir terlama sebesar 520,57 menit. Luas eksisting area parkir Terminal Leuwi Panjang adalah sebesar 7.084,02 m². Luas Kebutuhan Ruang Parkir (KRP) adalah 5.177,50 m² tetapi terjadi pelampauan pada beberapa trayek sehingga dilakukan penataan tata letak trayek dan perluasan area parkir pada trayek yang membutuhkan. Kata kunci : akumulasi parkir, durasi parkir, indeks parkir, pergantian parkir

Transportation will never be separated from the man who is always moving and not stay in one place. Development of economic activities and education in the Bandung is a factor that led to the mobility of the population using transportation like a bus has increased so the need for transportation especially in particular bus transport increased as well. Terminal Leuwi Panjang Bandung is very important to support the needs infrastructure of bus transportation to support mobility. Therefore, it is important to know the condition of Terminal Leuwi Panjang Bandung is currently associated with the parking characteristics and needs of park land as a Bus Terminal Type A. Evaluation of the bus parking area using survey method to conduct direct observation in Terminal Leuwi Panjang Bandung through survey questionnaires and deployment of surveyors at certain points to make it easier to get the valid data. Direct observation includes arrival time, departure bus, license plate number, and direction of bus. Data analysing using Microsoft Excel. The results show that the characteristics of maximum parking accumulation parking 10 buses, a total of 701 bus parking volume, the highest turnover rate of 18.00 bus parking / day / room, parking index high of 257%, and the longest duration was 520.57 minutes parking. Extensive existing parking area at Terminal Leuwi Panjang is 7084.02 m². Extensive requirements after calculating the layout arrangement and recommendations majors and expansion is to be at 5.177,50 m², and bus terminal parking lot Leuwi Panjang must be reorganized and conducted in accordance with the expansion of parking plots needs. Keywords: parking accumulation, parking duration, parking index, parking

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-muhammadfa-4958