Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Identifikasi Hazard Sisi Jalan dan Pengukuran Area Bebas Pada Jalan Ir. H. Djuanda di Kota Bandung
Alvien Varealdy Pratama (2020) | Tugas Akhir | Teknik Sipil
Bagikan
Ringkasan
Di beberapa jalan raya Kota Bandung, banyak sekali terlihat fasilitas umum atau objek di sisi jalan yang dibuat dengan tujuan menambah keindahan dan mempercantik wilayah di sekitar jalan yang justru menjadi hazard sisi jalan. Seperti pada Jalan Ir. H. Djuanda dari Simpang Dago hingga Simpang Cikapayang di Kota Bandung, jalan dengan 4 lajur 2 arah terbagi ini terlihat banyak fasilitas umum dan objek di sisi jalan yang berpotensi tinggi dapat menjadi hazard sisi jalan. Tahapan awal dari penyusunan tugas akhir ini adalah melakukan studi pustaka yaitu mempelajari literatur, jurnal, dan materi-materi mengenai hazard sisi jalan dan area bebas sisi jalan. Kemudian, dilakukan pengumpulan data yang dibutuhkan dalam menunjang penyusunan tugas akhir ini. Data yang dibutuhkan antara lain data inventori jalan yang meliputi lebar jalan, lebar area bebas sisi jalan, lebar dan tinggi median jalan. Data berikutnya yang dibutuhkan yaitu data hazard sisi jalan, area bebas sisi jalan, volume kendaraan, dan kecepatan kendaraan. Untuk memenuhi tujuan dari tugas akhir ini, dilakukan dengan membuat layout Jalan Ir. H. Djuanda di Kota Bandung lengkap dengan hazard sisi jalan dan ukuran area bebas sisi jalannya. Pengumpulan data dilakukan dengan cara survei lapangan untuk mengidentifikasi hazard sisi jalan dan mengukur area bebas sisi jalan. Setelah identifikasi hazard sisi jalan telah didapatkan, kemudian menentukan strategi manajemen hazard sisi jalan yang akan diterapkan pada Jalan Ir. H. Djuanda di Kota Bandung.
Ringkasan Alternatif
On several highways in the city of Bandung, there are many public facilities or objects on the side of the road that are made with the aim of adding beauty and beautifying the area around the road which is actually a road side hazard. Like on Jalan Ir. H. Djuanda from Simpang Dago to Simpang Cikapayang in Bandung, this 4-lane 2-way road divided by many public facilities and objects on the side of the road with high potential can be road-side hazards. The initial stage of the preparation of this thesis is to conduct a literature study which is studying literature, journals, and materials regarding the road side hazard and road side free area. Then, data collection is needed in supporting the preparation of this final project. The data needed include road inventory data which includes the width of the road, the width of the free area of the road side, the width and height of the road median. The next data that is needed is road side hazard data, free road side area, vehicle volume, and vehicle speed. To fulfill the purpose of this final project, it is done by making a layout on Jalan Ir. H. Djuanda in Bandung City, complete with road side hazards and road side size. Data collection was carried out by field survey to identify road side hazards and measure roadside free areas. After identification of road side hazards has been obtained, then determine the road side hazard management strategy that will be applied to Jalan Ir. H. Djuanda in Bandung City.