Jalan Raya Cimareme adalah jalan perkotaan yang terletak di Kecamatan Ngamprah yang merupakan pusat pemerintahan Kabupaten Bandung Barat sekaligus sebagai penghubung antar daerah industri. Tata guna lahan di sepanjang ruas jalan tersebut adalah area jasa dan komersil, hal ini mengakibatkan bangkitan pejalan kaki yang cukup tinggi. Agar kebutuhan pejalan kaki terfasilitasi dengan baik, maka dari itu dilakukan identifikasi kebutuhan fasilitas pejalan kaki dengan berpedoman kepada Pd 03-2017-B mengenai standar trotoar berdasarkan volume pejalan kaki, PerMen PU No. 03/PRT/M/2014 mengenai pedoman pengadaan trotoar berdasarkan tata guna lahan, Pd. T-09-2004-B mengenai Penanganan lokasi rawan kecelakaan lalu lintas dan DirJen HubDat No. SK.3582/AJ.403/DRJD/2018 Mengenai Standar ZoSS. Dari hasil identifikasi diperoleh penilaian trotoar sebesar 100% tidak sesuai dengan ukuran standar, lokasi-lokasi terjadinya kecelakaan penyeberang dan berpotensi memiliki volume penyeberang tinggi di sepanjang Ruas Jalan Raya Cimareme 100% tidak dilengkapi dengan fasilitas penyeberang dan rambu serta Zona Selamat Sekolah (ZoSS) 100% tidak sesuai dengan standar sehingga layak dilakukan usulan pengadaan fasilitas pejalan kaki dengan usulan yang diberikan merupakan usulan pengadaan minimum dimana lebar trotoar kirikanan jalan diusulkan berdimensi antara 2.6 m – 3 m, usulan pengadaan fasilitas penyeberang berupa zebra cross yang dilengkapi dengan rambu pejalan kaki yang ditempatkan di STA 0+000 – 0+100, STA 0+500 – 0+600, STA 0+700 – 0+800, STA 0+900 – 1+000 dan STA 1+600 – 1+700, usulan pengadaan fasilitas ZoSS lengkap dengan rambu pendukung ditempatkan di empat Sekolah yang terletak di STA 0+200 – 0+300, STA 1+200 – 1+300, STA 1+300 – 1+400 dan STA 1+400 – 1+500 dengan usulan desain model segmen A dan B.

Cimareme roads is an urban road located in Ngamprah which is the center government of west Bandung district and it\'s connecting between industrial areas. The land use along the road is a service and commercial area, this results in a fairly high pedestrian flow. In order for the needs of pedestrians to be properly facilitated, Therefore, identification offacility needs is carried out pedestrian based on Pd 03-2017-B regarding sidewalk standards based on the volume of pedestrians, PerMen PU No. 03 / PRT / M / 2014 regarding guidelines for the procurement of sidewalks based on land use, Pd. T-09-2004-B Handling of locations prone to traffic accidents and DirJen HubDat No. SK. 3582 / AJ.403 / DRJD / 2018 Regarding ZoSS Standards. From the identification results, it was obtained that the sidewalk assessment was 100% not in accordance with the standard size, the locations of crossing accidents and the potential for having a high volume of crossers along Cimareme roads were 100% not equipped with crossing facilities and signs and the School Safe Zone (ZoSS) was 100% unsuitable with a standard so that it is feasible to make a proposal for the procurement offacilities pedestrian with the proposal given a minimum procurement proposed where the width of the sidewalks on either side of the proposed road has dimensions between 2.6 m - 3 m, the proposed provision of crossing facilities in the form of zebra cross is equipped with pedestrian signs placed at STA 0 + 000 - 0 + 100, STA 0 + 500 - 0 + 600, STA 0 + 700 - 0 + 800, STA 0 + 900 - 1 + 000 and STA 1 + 600 - 1 + 700, proposed procurement of complete ZoSS facilities with signs supporting placed in four schools located at STA 0 + 200 - 0 + 300, STA 1 + 200 - 1 + 300, STA 1 + 300 - 1 + 400 and STA 1 + 400 - 1 + 500 with a proposed design model A and B.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-cucusumiya-12454