Logo Eventkampus
Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
INTEGRASI SISTEM RODA PENDARAT DEPAN DAN RODA PENDARAT UTAMA PADA PESAWAT GRAND COMMANDER EVALUASI KINERJA HYDRAULIC POWER UNIT UNTUK MENGGERAKKAN SISTEM RODA PENDARAT
Nofial Azhar (2013) | Tugas Akhir | -
Bagikan
Ringkasan
Pada Tugas Akhir ini penulis ingin melanjutkan Tugas Akhir sebelumnya yaitu menggerakan mainlanding geardannoselanding gearpesawat Grand Commandersecara bersamaan. Khususnya penulis ingin mengevaluasi kinerja untuk mengetahui apakah power packtersebut mampu atau tidak menggerakkan mainlanding geardannoselanding gear. Dalam penyelesaian evaluasi kinerja sistem hidrolik power pack ini dilakukan dalam 3 tahap yaitu, perawatan, pengujian dan evaluasi. Dari hasil pengujian sistem hidrolik power pack yang telah dievaluasimenunjukan bahwa roda pendarat utama dan roda pendarat depan pesawat Grand Commander dapat berfungsi dan bergerak (retraction dan extension)dengan baiksecara bersamaan. Tekanan yang dihasilkan oleh power pack sebesar 118 bar.
Ringkasan Alternatif
At this Final Final author would like to continue playing the previous move and the nose-landing gear-landing gear Grand Commander aircraft simultaneously. In particular the authors wish to evaluate the performance of external power to determine whether or not the unit is able to move around the landing gear and nose-landing gear. In the completion of performance evaluations external hydraulic power unit system is done in three stages are, maintenance, testing and analysis. From the test results external hydraulic power unit system that has been evaluated to show that the main-landing gear and nose-landing gear of the Grand Commander aircraft can function and move (retraction and extension) with both simultaneously. Pressure generated by the power pack of 118 bar.
Sumber
Judul Serupa
  • Integrasi Motor Listrik Dengan EDP Untuk Menggerakkan Sistem Roda Pendarat Grand Commander 680FL
  • INTEGRASI SISTEM RODA PENDARAT DEPAN DAN RODA PENDARAT UTAMA PADA PESAWAT GRAND COMMANDER