Meningkatnya keramaian lalu lintas kota Bandung sejalan pula dengan meningkatnya angka kecelakaan yang terjadi di jaringan jalan kota Bandung. Metoda penilaian indeks bahaya kecelakaan lalu lintas (AHI) digunakan untuk mengetahui tingkat bahaya kecelakaan lalu lintas di wilayah administratif kota Bandung. Hasil perhitungan indeks bahaya kecelakaan lalu lintas menunjukkan bahwa 56,667% wilayah administratif kota Bandung memiliki tingkat bahaya kecelakaan yang tinggi. Kecamatan Sumur Bandung memiliki nilai AHI paling tinggi di antara kecamatan lainnya yaitu sebesar 2.3205. Simpang Lima jalan Asia Afrika merupakan salah satu hasil identifikasi lokasi rawan kecelakaan yang digunakan sebagai model penerapan konsep desain jalan berkeselamatan. Konsep desain jalan berkeselamatan berupa aplikasi underpass yang dibuat pada lengan jalan Karapitan-jalan Sunda dengan kinerja kapasitas jalan membaik dan keselamatan meningkat.

The increasing number of traffic jams in the city of Bandung is also in line with the increasing number of accidents that have occurred on the road network in Bandung. The traffic accident hazard index (AHI) assessment method is used to determine the level of traffic accident hazard in the administrative area of Bandung city. The results of the traffic accident hazard index calculation show that 56.667% of the administrative area of Bandung city has a high accident hazard level. Sumur Bandung sub-district has the highest AHI score among other sub-districts, amounting to 2.3205. The Simpang Lima at the Asia-Africa road is one of the results of the identification of black spot locations which is used as a model for implementing the concept of safe road design. The concept of a safe road design is in the form of an underpass application made on the Karapitan-Sunda road arm with improved road capacity performance and increased safety.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-sitinisrin-12371