uel Booster Pump Pesawat Airbus 320 adalah komponen yang berfungsi meningkatkan tekanan fluida yang memastikan pendistribusian bahan bakar dari fuel tank (aircraft fuel system) ke fuel pump tanpa mengalami gangguan yang akan membahayakan penerbangan. Kondisi ini tentu menuntut kinerja Fuel Booster Pump untuk memiliki keandalan / reliability yang tinggi agar terhindar dari kegagalan operasional yang bisa menyebabkan kecelakaan fatal. Keandalan yang tinggi bisa didapatkan apabila interval perawatan Fuel Booster Pump dilakukan dengan tepat dan optimal. Untuk mendapatkan interval perawatan yang tepat, dibutuhkan pengkajian terhadap keandalan Fuel Booster Pump berdasarkan catatan Mean Time Between Failure (MTBF) Fuel Booster Pump Pesawat Kapasitas 189 Penumpang di perusahaan PT. GMF AeroAsia, data ini didapatkan dalam kurun waktu tahun 2015-2020. Kaji keandalan Fuel Booster Pump ini dibantu oleh perangkat lunak minitab versi 17 menggunakan metode distribusi Weibull. Dari hasil olah data evaluasi kuantitatif didapatkan, hasil nilai MTBF pada pada distribusi Weibull adalah sebesar 9257 jam (setara tingkat kepercayaan 46%) atau 7030 siklus (setara tingkat kepercayaan 47%). Jikamengasumsikan keandalan standar komponen Fuel Booster Pump berdasarkan distribusi Weibull di perusahaan PT. GMF AeroAsia dengan tingkat kepercayaan 95% adalah 60% dengan interval perawatan mulai 6305,81 jam – 8990,1 jam atau 4839,69 siklus – 6864,32 siklus.Jika dikategorikan kedalam schedule maintenance, interval perawatan ini bisa dilaksanakan pada kategori A-Check ke 11 yaitu pada 8250 jam.

Fuel Booster Pump Airplane Airbus A320 is a component that works to increase fluid pressure which ensures the distribution of fuel from the fuel tank (aircraft fuel system) to the fuel pump without having trouble that will cause disaster of transportation. This condition certainly requires the performance of the Fuel Booster Pump to have high support / reliability in order to avoid component malfunction. High maintenance can be obtained about the Booster Pump maintenance interval carried out precisely and optimally. To get the right maintenance interval, an assessment of Fuel Booster Pump is needed based on the Mean Time Between Failure (MTBF). Fuel Booster Pump Capacity of 189 Passengers at PT. GMF AeroAsia, this data was obtained in the 2015-2020 period. This Fuel Booster Pump is supported by minitab software version 17 using Weibull distribution methods. From the results of quantitative evaluation data obtained, the MTBF value in the Weibull distribution is 9257 hours (equivalent to 46%) or 7030 cycles (equivalent to 47%). When assumed as a standard component of the Fuel Booster Pump based on the Weibull distribution in the company PT. GMF AeroAsia with 95% confidence level is 60% with treatment intervals starting at 6305.81 hours - 8990.1 hours or 4839.69 cycles - 6864.32 cycles. If categorized into maintenance schedules, maintenance intervals start with 11st the A-Check category starting with 8250 hours.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-fredytriya-12712