Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Metoda Pelaksanaan Struktur Atas Corrugated Mortar Pusjatan pada Flyover Simpang Antapani Sta. 0+250 - 0+325
Billy Rudy Pratama (2017) | Tugas Akhir | Teknik Sipil
Bagikan
Ringkasan
Konstruksi Flyover Simpang Antapani dibangun dengan menggunakan metoda Corrugated Mortar Pusjatan (CMP) yang merupakan metoda pertama di Indonesia yang dikembangkan oleh Puslitbang Jalan dan Jembatan (Pusjatan). Dengan membahas lebih detail tentang metoda CMP, diharapkan dapat memberikan informasi terkait tahap pelaksanaan metoda CMP serta analisis kekuatan struktur baja bergelombang pada masa konstruksi. Dengan melakukan studi literatur pada sumber yang terkait, pembahasan tentang metoda CMP dapat dilakukan secara sistematis. CMP merupakan sebuah konstruksi baja bergelombang dengan material timbunan ringan berupa mortar busa sebagai pengganti material tanah dasar sebagai lapis pondasi. Spesifikasi material mortar busa yang didapatkan dari Job Mix Formula (JMF) berupa densitas kering sebesar 0,6 gr/cm3, kuat tekan minimum selama 14 hari sebesar 8 kg/cm2, serta slump flow sebesar 180ñ20 mm. Hasil aktual pengujian didapatkan kuat tekan umur 14 hari sebesar 10,54 kg/cm2. Analisis struktur baja bergelombang menggunakan metoda finite elements. Aksi-aksi terkait pada masa konstruksi adalah beban mati berupa pemodelan struktur baja, timbunan ringan, dinding beton, serta pelat beton pada lapis permukaan. Selain beban mati juga terdapat beban mati tambahan yang berupa aspal, beban hidup berupa beban truk "T" pada saat pengujian statis, serta beban pejalan kaki yang merupakan beban pekerja yang beroperasi selama masa konstruksi. Dari semua analisis beban yang terkait, struktur baja bergelombang yang dibagi atas tiga bagian memenuhi kriteria kekakuan karena lendutan maksimum yang terjadi kurang dari 2% tinggi ketiga bagian struktur. Kata Kunci: Flyover, Corrugated Mortar Pusjatan, Baja Bergelombang, Mortar Busa.
Ringkasan Alternatif
The overpass construction of Antapani is used the first method in Indonesia, named Corrugated Mortar Pusjatan (CMP) which developed by Puslitbang Jalan dan Jembatan (Pusjatan). The CMP is a method which use corrugated steel with the foamed embankment mortar as an alternative materials from a ground soil for the foundationâÃâ¬Ãâ¢s layer of pavement. The results of the analysis has been made to figured out the stiffness of the corrugated steel structure as long as they sustained the forces during the construction period. CMP is a corrugated steel structure with foam embankment mortar as an alternative material from soil as a foundation layer. The specification of foam embankment mortar had been obtained from Job Mix Formula (JMF), which are dry density 0,6 gr/cm3, unit compressed strength for 14 days 8 kg/cm2, and slump flow 180ñ20 mm. The actual result from compressed strength test for 14 days is 10,54 kg/cm2. The analysis from corrugated steel structure is used finite elements method. There the forces in regard to the construction period are dead load due to the models of steel structure, foam embankment mortar, concrete wall, and concrete as a surface course. In addition to dead load, there are superimposed dead load from the asphalt, live load from the truck load "T" during the static loading test, and the pedestrian load from the load of worker during the construction period. The results of the analysis shows that corrugated steel structure is divide to three parts, which are attain the minimum criteria of stiffness due to the displacements are less than 2% of the height of three parts structure. Keywords: Overpass, Corrugated Mortar Pusjatan, Corrugated Steel Structure, Foam Embankment Mortar.