Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Miniatur Sistem Ketepatan Buka-Tutup Pintu Kereta Listrik Terhadap Pintu Peron Secara Otomatis
Vania Gabrielle Girsang (2020) | Tugas Akhir | Teknik Elektro
Bagikan
Ringkasan
Setiap area peron pada umumnya sudah dilengkapi dengan garis batas yang berfungsi untuk menghindari kecelakaan bagi calon penumpang. Salah satu solusi untuk menghindari kecelakaan tersebut adalah dengan membuat pintu pembatas antara jalur kereta dengan area peron yang hanya membuka saat kereta berhenti pada posisi yang tepat(sejajar dengan pintu peron). Pada Tugas Akhir ini telah direalisasikan miniatur sistem buka-tutup pintu gerbong kereta dan pintu peron secara otomatis. Kedua pintu tersebut terbuka bersamaan dengan durasi waktu terbukanya pintu gerbong kereta adalah 20 detik dan pintu peron adalah 15 detik dengan pertimbangan hanya untuk demo sistem. Miniatur kereta listrik juga dilengkapi dengan sistem kendali pemberhentian kereta secara otomatis. Kereta tidak boleh berhenti secara mendadak, maka digunakan metode kendali on-off berbasis mikrokontroler untuk mengatur kecepatan kereta dimana kecepatan dikurangi secara bertahap yaitu kecepatan 50% dari normal, 30% dari normal, dan berhenti, kemudian berjalan kembali setelah pintu kereta menutup. Perubahan kecepatan kereta berdasarkan kepada pendeteksian logam kereta menggunakan 3 sensor proximity induktif pada stasiun. Data pendeteksian sensor berbentuk logika 0/1 (biner) dikirimkan melalui jaringan nirkabel frekuensi radio 2.4 GHz antara mikrokontroler pada kereta dan mikrokontroler pada stasiun. Hasil uji alat ini menunjukkan bahwa jarak efektif pendeteksian logam kereta adalah 3,4 mm, miniatur kereta dapat berhenti tepat sejajar dengan pintu peron dengan pengaturan kecepatan melalui 3 input Pulse Width Modulation yaitu 100, 60 dan 0, juga pembukaan pintu peron dan pintu gerbong kereta secara bersamaan dengan durasi waktu terbukanya pintu gerbong kereta adalah 20,19 detik dan pintu peron adalah 14,55 detik. Kata Kunci: buka-tutup pintu otomatis, pengendalian pemberhentian kereta, mikrokontroler.
Ringkasan Alternatif
Each platform area generally equipped with a borderline that serves to avoid accidents for passengers. One solution to avoid such accidents is to create a barrier door between the railroad track and the platform area which only opens when the train stops in the right position (parallel to the platform door). In this Final Project, a miniature of open-close train car doors and platform doors automatically system has been realized. These two doors open together with the opening time of the train car door duration is 20 seconds and the platform door is 15 seconds with consideration only to demonstrate the system. It also equips miniature electric trains with an automatic train stop control system. It does not allow the trains to a halt, so the on-off control micro-controller-based method is used to regulate the speed of the train where the speed gradually decreased to 50% of normal, 30% of normal, and stop, then run normally after the train door closes. Changes in train speed are based on train metal detection using 3 inductive proximity sensors at the station. The sensor detection data are in the form of logic 0/1 (binary) which is transmitted over a 2.4 GHz radio frequency wireless network between the microcontroller on the train and the microcontroller on the station. The test results show that the sensor's effective distance to detect metal of trains is 3.4 mm, miniature trains can stop precisely parallel to the platform door with speed regulation via 3 Pulse Width Modulation inputs, 100, 60 and 0, also the opening of the platform door and the train car door simultaneously with the opening time of the train car door duration is 20.19 seconds and the platform door is 14.55 seconds. Keywords: open-close door, train stops control, microcontroller.