Velg merupakan suatu komponen pada sebuah kendaraan. Proses pengecoran pada velg biasanya menggunakan high pressure die casting, pada proses tersebut biaya yang dibutuhkan relatif besar. Alternatif lain yang bisa digunakan adalah pengecoran dengan metode gravity die casting yang biayanya relatif lebih murah. Dalam Tugas Akhir ini dibuat sebuah "Modifikasi Cetakan Centrifugal Casting Untuk Pembuatan Velg Sepeda Motor Menggunakan Metode Gravity Die Casting". Adapun ruang lingkup proses pembuatan tersebut seperti modifikasi cetakan logam, proses pengecoran, serta teknik pengukuran dan pengendalian kualitas. Cetakan permanen yang dimodifikasi dari bahan mild steel. Proses pengecoran dilakukan dengan mengacu pada parameter temperatur pre-heating cetakan sebesar 300°C dan temperatur tuang mencapai 750°C. Bahan pengecoran yang digunakan adalah paduan aluminium bekas dari komponen otomotif. Pemeriksaan kualitas hasil pengecoran dilakukan secara visual untuk mengidentifikasi kemungkinan cacat yang terjadi. Dari hasil pengujian, maka produk velg yang dihasilkan masih kurang sempurna, prosentase keberhasilan pengisian logam cair keseluruh bagian cetakan hanya sebesar 80% yang terjadi karena masih belum sempurnanya sistem saluran yang digunakan dan waktu penuangan yang masih relatif lebih lama. Kata kunci : Velg, Gravity die casting, Cetakan Permanen, Modifikasi.

The wheel rim is a component of the vehicle. The molding process of the wheel rim is usually done by using high pressure dies casting, but it needs a big cost. The other alternative which can be used is molding by using gravity casting method which needs a lower cost. In the final project created a "Modification of Centrifugal Casting Mold for Manufacturing Motorcycle Rim using Gravity Die Casting Method". There are also ranges of the making process of the product such as the modification of the metal casting mold, the process of casting, and also the measurement process and the quality control. The permanent mold is modification from mild steel material. The casting process is done by pointing at the temperature of the pre-heating mod parameter which is 300°C and the pouring temperature up to 750°C. The casting material which is used is the combination of aluminum from automotive component. The quality control of the casting product is done in a visual way in order to identify the possibility of the flawed. Based on the testing, the wheel rim which is produced is not good enough where the percentage of succeed of filling the liquid metal into whole of parts of the mold is only 80%. It is happened because the line system which is used is not perfect enough and the timing of the pouring which takes much time. Keywords: Wheel rim, Gravity die casting, Permanent mold casting, Modification.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-andriansya-3553