Tabung vortex merupakan sistem refrigerasi yang menghasilkan sparasi udara dingin dan udara panas yang berasal dari udara terkompresi. Sistem refrigerasi ini tidak memerlukan alat yang bergerak dan tidak menggunakan alat penukar kalor seperti kondenser dan evaporator. Tabung vortex mempunyai kapasitas pendinginan yang kecil. Peningkatan kapasitas pendinginan tanpa mengubah konstruksi dan dimensi tabung vortex pada penelitian ini dilakukan dengan cara menyuntikan udara pada aliran udara vortex sekunder. Penyuntikan udara ini dilakukan tanpa mengubah debit udara kompresi masukan dan debit udara panas keluaran. Udara suntikan dimasukan melalui lubang yang terdapat pada bagian tengah katup sumbat. Tekanan udara kompresi masukan untuk menyuntikan udara adalah sebesar 2 Bargauge dan 3 Bargauge. Pada tekanan udara kompresi masukan 2 Bargauge, kapasitas terbesar yang dicapai terdapat pada fraksi massa udara µd=0,52. Hasil pengujian menunjukan peningkatan kapasitas pendinginan sebesar 38,52% dari 13,43 Watt menjadi 18,60 Watt dengan debit udara suntikan sebesar 17,02 lpm dan pada temperatur udara dingin keluaran sebesar 11,9⁰C. Pada tekanan udara kompresi masukan 3 Bargauge, peningkatan kapasitas pendinginan sebesar 9,48% yang dicapai pada fraksi massa udara µd=0,73. Kapasitas pendinginan meningkat dari 30,59 Watt menjadi 33,49 Watt pada debit udara suntikan sebesar 22,49 lpm dan pada pada temperatur udara dingin keluaran 12,1⁰C. Kata kunci: refrigerasi, tabung vortex, nosel, udara kompresi, kapasitas pendinginan

Vortex tube is a refrigeration system which generates cold air and hot air from the source of compressed air. This system doesn't need moving device and doesn't need heat exchanger device such as condenser and evaporator. Vortex tube has a low cooling capacity, therefore need to inject the air to the secondary air flow for increasing the cooling capacity without changing specification. The air injection into the hole on the center of the plug. Compressed air pressure inlet for injecting air by 2 Bargauge and 3 Bargauge. At the pressure 2 Bargauge, the highest capacity could be reached when the cold air mass fraction µd=0,52. Shown by an experiment, the raising of cooling capacity reach to 38,52% from 13,43 Watt to 18,60 Watt at the air injection air flow 17,02 lpm and cold air temperature 11,9⁰C. At the compressed inlet air 3 Bargauge, the cooling capacity raise to 9,48% when the cold air mass fraction µd=0,73. The cooling capacity is raising from 30,59 Watt to 33,49 Watt at the injection air flow is 22,49 lpm and cold air temperature is 12,1⁰C. Keywords: refrigeration, vortex tube, nozzle, compressed air, cooling capacity.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-intanadila-8478