Mesin diesel yang banyak digunakan di industri sebagai penggerak maupun pembangkit tenaga listrik dengan cukup banyak menggunakan bahan bakar solar dan emisi gas buang yang dihasilkan menyebabkan pemanasan global merupakan permasalahan yang perlu diatasi. Untuk itu perlu adanya pengembangan bahan bakar alternatif dengan emisi gas buang yang ramah lingkungan. Penggunaan LPG (Liquiefied Petroleum gas) sebagai bahan bakar alternatif untuk mesin Ganset sangat berpeluang diterapkan di Indonesia dengan operasi dua bahan bakar. Dalam pengujian ini dilakukan penambahan LPG sebagai bahan bakar alternatif pada mesin Ganset yang dilewatkan pada saluran masuk udara, mesin Ganset yang digunakan adalah merk Dongfeng type 4BTA3.9 dengan bahan bakar solar. Pengujian dilakukan pada beban tetap dengan masukan aliran gas LPG diatur mulai dari bukaan ¾. Parameter – parameter yang diamati adalah konsumsi bahan bakar solar, energi bahan bakar, daya generator, dan effisiensi. Hasil penelitian menunjukkan bahwa effisiensi saat menggunakan solar seluruhnya sebesar 30,86%, sedangkan efisiensi saat menggunakan bahan bakar ganda sebesar 31,93%. Terjadi kenaikan effisiensi sebesar 1% saat menggunakan bahan bakar ganda. Daya generator yang dihasilkan saat menggunakan bahan bakar ganda mencapai 1,5% lebih tinggi dibandingkan dengan saat menggunakan bahan bakar solar seluruhnya. Kata kunci: LPG, Ganset bahan bakar ganda, konsumsi bahan bakar, efisiensi.

Diesel engines are widely used in industry as a driver or power plants with pretty much use diesel fuel and exhaust emissions that cause global warming resulting is a problem that needs to be addressed. For that we need the development of alternative fuels with exhaust emissions that are environmentally friendly. The use of LPG (Liquefied Petroleum Gas) as an alternative fuel for the engine Ganset very likely to be implemented in Indonesia with two fuel operation. This research has conducted to testing the addition of Liquefied Petroleum Gas (LPG) as alternative fuel for Ganset engine by means of air intake manifold, Ganset engine used is Dongfeng brand type 4BTA3.9 with diesel fuel. Tests carried out at constant load with input LPG gas flow openings set ranging from ¾. Parameters observed is diesel fuel consumption, fuel energy, power generators, and efficiency. The results showed that the current efficiency of using solar totaling 30.86%, while the fuel efficiency when using multiple of 31.93%. There is an increase of 1% efficiency when using multiple fuels. Power generators produced when using dual fuel reaches 1.5% higher than when using diesel fuel altogether. Keywords: LPG, diesel dual fuel, fuel consumption, efficiency.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-enungnurae-8517