Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Penilaian Kerusakan Permukaan Jalan Raya Laswi Di Kabupaten Bandung Dengan Metode Pavement Condition Index Dan Bina Marga (No. 018/T/BNKT/1990)
Alhandes (2020) | Tugas Akhir | Teknik Sipil
Bagikan
Ringkasan
Ruas Jalan Raya Laswi merupakan jalan provinsi yang melintasi Kabupaten Bandung. Jalan tersebut merupakan akses jalan Baleendah dan Majalaya. Secara visual jalan tersebut mengalami kerusakan di beberapa titik sehingga dapat membahayakan pengendara terutama pengendara motor dan juga menyebabkan kemacetan. Oleh karena itu dibutuhkan penilaian terhadap ruas Jalan Raya Laswi untuk mengetahui nilai kondisi perkerasan jalan dan jenis pemeliharaan pada kerusakan yang terjadi. Metode yang digunakan adalah Pavement Condition Index (PCI) dan Bina Marga (No. 018/T/BNKT/1990). Metode PCI memiliki hasil akhir klasifikasi kualitas perkerasan pada ruas jalan dengan skala nilai 0Ãâ100 sedangkan metode Bina Marga memiliki hasil akhir berupa urutan prioritas dengan rentang nilai 0Ãâ7 yang selanjutnya digunakan untuk menentukan jenis pemeliharaan ruas jalan. Berdasarkan metode PCI, hasil penilaian ruas Jalan Raya Laswi adalah 72,067 dalam kategori sangat baik (Very Good) dan jenis pemeliharaannya adalah perawatan pada permukaan jalan sedangkan berdasarkan metode Bina Marga, jalan tersebut memiliki urutan prioritas 4 dan jenis pemeliharaannya adalah program pemeliharaan berkala. Kata Kunci: Ruas Jalan Raya Laswi, Pavement Condition Index (PCI), Jenis Pemeliharaan.
Ringkasan Alternatif
Jalan Raya Laswi section is a provincial road that crosses Bandung Regency. It is Baleendah's and Majalaya's road access. As we see visually the road has some severed part that could endanger motorists, especially motorists and causing traffic jam. Therefore, an assessment of the Jalan Raya Laswi section is needed to evaluate the road pavement's condition and the type of maintenance to fix the damage. The method which is used are Pavement Condition Index (PCI) and DGH (No. 018 / T / BNKT / 1990). The PCI method has the result of classifying the quality of pavement on a road with a scale of 0-100 while the Bina Marga method has the result in the form of a priority with a range of values 0-7 which are then used to decide the type of road maintenance. Based on the PCI method, the results of the assessment of the Jalan Raya Laswi Regency Bandung section are 72.17 which is classified as very good and the type of maintenance is on the road surface. Meanwhile based on the Bina Marga's method those road has 4 priority value, and the maintenance type is scheduled periodically. Keywords: Raya Laswi Road, Pavement Condition Index (PCI), road maintenance.