Seiring dengan proyeksi pertumbuhan kendaraan pertahun, diperkirakan pada Tahun 2017 bundaran Cibiru yang merupakan lokasi studi akan mengalami penurunan performa kinerja kapasitas yang rendah, Derajat Kejenuhan yang tinggi, tundaan Simpang yang lama dan peluang antrian yang besar sehingga diprediksi bundaran Cibiru akan mengalami macet total. Guna mengatasi kondisi tersebut, perancangan penanganan yang dilakukan adalah perancangan underpass, geometrik bundaran, dan bangunan pelengkap jalan serta perlengkapan jalan. Dengan menerapkan solusi penanganan tersebut, maka dapat dievaluasi bahwa solusi penanganan (do something) mampu memberikan kinerja bundaran dengan derajat kejenuhan sebesar 0,36 , peluang antrian sebesar 4–7 % dan tundaan lalu-lintas total selama 6 detik/smp, yang mana dalam kondisi tanpa penanganan (do nothing) akan mencapai derajat kejenuhan 3,45. Sehingga dapat disimpulkan bahwa solusi penanganan mampu meningkatkan kinerja persimpangan pada tahun perancangan. Setelah dilakukan analisa perhitungan biaya berdasarkan data-data dari perancangan yang terpilih, maka dapat disimpulkan bahwa perhitungan jumlah biaya pekerjaan pelebaran jalan, dan perbaikan fasilitas jalan di bundaran Cibiru yaitu sebesar Rp 14.630.854.681,00 dengan waktu 360 hari (kurang lebih 6 bulan). Kata Kunci : Bundaran, Sistem Jaringan Jalan, Kinerja Simpang

Along with annual growth projection vehicle, in 2017 Cibiru roundabout which is the study scope estimated will decreased performance degradation; low capacity, high degree of saturation, huge opportunities of delays and intersection queues thus predict Cibiru roundabout will have a traffic jam. To overcome problems that may occur, the solution that proposed was by design an underpass, roundabout geometric, and road infrastructures. By applying the solutions, it can be evaluated that the treatment solution (do something) being able to provide roundabout performance with the degree of saturation of 0.36, opportunities queue of 4-7%, and total traffic delays for 6 seconds/pcu, meanwhile without handling (do nothing), it will become 3.45 in the degree of saturation. Therefore it can be concluded that the proposed solution was able to improve the performance of intersection handling in the designed year. After analize the cost calculations based on data from the proposed design, it can be concluded that the amount calculation costs of the road widening and Cibiru roundabout infrastructures repair work is Rp 14.630.854.681,00 within 360 workdays (about 6 month). Keywords: Roundabout, Road network system, Intersection performance

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-teddiapriy-4989