Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Perancangan dan Simulasi Kekuatan Struktur Engine Stand Lycoming IGSO-540-B1A Series
Sherlyna Muhtar (2021) | Tugas Akhir | -
Bagikan
Ringkasan
Laporan Tugas Akhir ini yaitu membuat rancangan engine stand untuk mesin Lycoming IGSO-540-B1A Series sebagai media praktikum mahasiswa Program Studi Teknik Aeronautika di Politeknik Negeri Bandung. Metode yang dilakukan, pertama yaitu studi literature dengan mencari informasi dan data-data terkait dengan mesin Lycoming IGSO-540-B1A Series, kedua membuat konsep yang akan digunakan untuk merancang engine stand, ketiga dilakukan kegiatan pengukuran yang sesuai untuk kebutuhan desain, keempat membuat rancangan dengan desain yang mengacu pada konsep dan melakukan simulasi terhadap rancangan yang telah dibuat menggunakan perangkat lunak Solidwork, setelah itu mendokumentasikan hasil rancangan. Hasil rancangan menghasilkan beberapa bagian yaitu rangka bawah dan lingkaran penumpu engine, pemilihan komponen standar diantaranya berupa bearing dan caster. Dari hasil simulasi yang dilakukan tegangan maksimum yang terjadi 69.67 MPa dengan safety factor 5.02 dan material yang digunakan AISI 1020 yang memiliki yield strength sebesar 350 MPa maka rancangan engine stand aman digunakan.
Ringkasan Alternatif
This final assignment is about making engine stand for lycoming IGSO-540-B1A engine as a media for student of aeronautica engineering to use as practice. The methods that were used are, literature study for seeking an informations and data that connected with IGSO-540-B1A engine series, secondly making a concept that will be used for designing the engine stand. Third, doing the correct measurements that needed for the designs, Fourth is making the design that based on the concept that were made then do a simulation on the design using solidworks softwares then documenting the results. The trial resulting number of parts there is the base frame and the base concentrator for the engine, the basic material that were choosen are bearing and caster. From the simulation the resulting stress is 69.67 MPa as the maximum number with the safety factor of 5.02 the material that were used is AISI 1020 wich has yield strength of 350 MPa therefore the design of engine stand is safe to use.