Ruas Jalan Cihampelas merupakan jalan kolektor sekunder yang merupakan jalan penghubung antar wilayah. Ruas Jalan Cihampelas sudah sejak lama dijadikan pusat perbelanjaan di Kota Bandung. Kondisi ruas Jalan Cihampelas saat ini telah mengalami penurunan kinerja seperti terlihatnya kerusakan–kerusakan perkerasan, marka jalan yang memudar, serta buruknya sistem drainase. Tugas Akhir ini bertujuan untuk mencari tebal lapis tambahan konstruksi jalan, dimensi saluran drainase, dimensi trotoar, kebutuhan marka dan rambu serta menghitung rencana anggaran biaya yang diperlukan. Metode yang digunakan pada perancangan jalan ini meliputi perhitungan tebal lapis tambahan jalan dengan menggunakan Metode Analisa Komponen, perancangan drainase menggunakan Pd T 02–2006 B, perancangan trotoar menggunakan petunjuk perencanaan trotoar No 07/T/BNKT/1990, serta perancangan marka dan rambu sesuai standar Bina Marga Dari hasil perhitungan perancangan ini diperoleh lapis permukaan tambahan menggunakan Laston dengan tebal 8,5 cm. Perencanaan dimensi saluran drainase berbentuk persegi empat dengan bahan terbuat dari batu kali. Dimensi drainase setelah perancangan didapat b = 0,7 m dan d= 0,45 m. Dengan perencanaan peningkatan Jalan Cihampelas ini, maka diharapkan kerusakan jalan dapat diatasi dan menimbulkan kenyamanan dan keamana berkendara bagi pengguna jalan. Kata Kunci : Tebal lapis tambah, Drainase, Standar Bina Marga

Cihampelas road has a function as a secondary collector road. This road Is the links between regions. This road had been used as shopping centers in the city of Bandung. The condition of Cihampelas Road now has decreased in performance such as pavement damage, faded road markings, and poor drainage systems. This Final project aims to find the thickness layer of additional road construction, drainage channel dimensions, dimensions of sidewalks, traffic signs and markings needed to calculate cost budget plans. The methods used in the design of this road include the calculation of thickness layer of additional paths by using the analysis method of drainage design using the component of Pd T 02–2006 B, the design of sidewalk uses the clue planning of sidewalk No 07/T/BNKT/1990, and the design marking and sign based on Bina Marga Standard. From the results of the design calculation of overlay, it is obtained using Laston is 8,5 cm of thickness.The dimension of the drainage with materials made of stones is 0,7 m of width and 0,45 m of high. Due to the increase of Cihampelas road plan, then the expected damage to roads can be overcome and raise the comfort and safety of driving users. Keyword : Overlay, Drainage, Bina Marga Standard

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-ajengfajar-4985