Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
PERANCANGAN PRASARANA RUAS JALAN DAN FASILITAS PEJALAN KAKI UNTUK MENUNJANG STRATEGI MANAJEMEN PARKIR DAN PENERAPAN PERDA PKL PADA RUAS JALAN DR. JUNJUNAN DAN JALAN PASTEUR KOTA BANDUNG
Usamah Ahmad (2015) | Skripsi | Teknik Sipil
Bagikan
Ringkasan
Manajemen parkir dengan pembagian zonasi on-street parking dan adanya zona PKL adalah alternatif dalam meningkatkan kapasitas jalan yang ada di kota Bandung. Ruas jalan yang dirancang prasarana jalannya sebagai jalan percontohan aplikasi pembagian zona jalan adalah Jalan Dr. Junjunan dan Jalan Pasteur yang mewakili penerapan zona parkir dan PKL. Perancangan prasarana jalan dilakukan terhadap komponen prasarana jalan yaitu geometrik jalan, bangunan pelengkap jalan dan perlengkapan jalan. pada perancangan geometrik jalan perubahan terjadi pada lebar lajur lalu lintas dan bahu jalan. Perancangan bangunan pelengkap jalan yaitu perancangan trotoar dan sarananya dengan perancangan trotoar yang dilengkapi dengan tactile paving untuk pejalan kaki penyandang disabilitas. Sarana ruang parkir dirancang sesuai dengan tataguna lahan yang ada, sementara ruang PKL pada zona kuning PKL dirancang secara intergrasi dengan ruang parkir. Pelaksanaan pekerjaan konstuksi membutuhkan waktu 267 hari kerja dengan durasi pekerjaan 11 bulan kalender. Nilai RAB Rp. 7,239,167,411.81 dan panjang area kerja 5330 meter dengan nilai pekerjaan Rp. 1,309,071.86 per meter panjang. Dana yang digunakan berasal dari anggaran APBD Kota Bandung. Pekerjaan akan dikerjakan pada bulan Mei 2014 dan akan selesai pada bulan April 2015 dengan menghabiskan 2 Tahun Anggaran. Kata Kunci : Jalan Dr. Junjunan, Jalan Pasteur, Perancangan Fasilitas Pejalan Kaki, Perancangan Prasarana Jalan, Zonasi Parkir dan PKL.
Ringkasan Alternatif
Parking management with 'on-street parking' zone and Street Vendors (PKL) zone is alternative way to increasing road capacity in Bandung. The road designed as infrastructure for as sample project street is Dr. Junjunan and Pasteur street. It was represent 'on-street parking' and Street Vendors zone implementation. Road designing toward some infrastructure component that is geometric road, building complement of road and road equipment. There's a change in geometric design such as traffic width lane and street shoulder. Design for building complement of street is pedestrian way equipped by 'tactile paving' for disabilities pedestrian. Parking zone was design appropriate for existing land use, while that Street Vendors zone in yellow area integrate designed with parking area. The implementation of construction design require 267 work days with duration of 11 months calendar. Value of RAB construction is IDR. 7,239,167,411.81 with 5330 meters work area. Value per meters of construction length is IDR. 1,039,945.24. The construction funds comes from APBD of Bandung. The design will be constructed in May 2014th until completed in April 2015th with two year budget spending. Key Words : Dr. Junjunan Street, Pasteur Street, Pedestrian Facility Design, Infrastructure Road Design, , parking and Street Vendors zone.