Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Perancangan Rangka Casis Pada Kendaraan Penumpang Tipe Bus Sedang Kapasitas 8 Ton Di PT PINDAD
David A M Silaban (2020) | Skripsi | -
Bagikan
Ringkasan
Sebuah trasnportasi massal yang nyaman dan ramah lingkungan semakin meningkat pula. Penggunaan mobil listrik tentu menjadi solusi untuk masalah tersebut. Seperti yang kita ketahui bahwa motor listrik menggunakan daya listrik sebagai daya untuk mengerakan motor yang artinya tidak ada proses pembakaran yang terjadi, sehingga tidak ada gas yang berbahaya yang dihasilkan dari pemakain motor listrik tersebut. Namun untuk dapat digunakan pada transportasi massal tentu dibutuhkan motor listrik dengan daya yang besar dan rangka chassis yang kuat untuk menerima beban dari motor dan komponen lainnya yang akan digunakan pada kendaraan tersebut serta beban dari pengguna dari mobil listrik tersebut. Karena penggunaan dari mobil listrik yang masih jarang tentu persediaan rangka chassis di pasaran masih jarang pula. Maka diperlukan perancangan chassis yang kuat dan cocok untuk digunakan pada mobil listrik tipe bus sedang tersebut. Perancangan chasis untuk bus listrik ini dilakukan melalui beberapa tahap, diantaranya tahap merencana yang menghasilkan daftar tuntutan, kemudian tahap mengonsep yang menghasilkan konsep terpilih, lalu dari konsep terpilih tersebut akan disempurnakan pada tahap merancang detail. Pada tahap merancang detail ini akan dilakukan proses perhitungan elemen mesin, dan pembuatan gambar rancangan chassis dengan mengguankan software CAD dan juga pelaporan. Pada rancang detail ini juga akan dilakukan analisis kekuatan dari konsep terpilih dengan menggunaka Software Ansys. Hasil akhir dari perancangan ini adalah sebuah rangka chassis untuk mobil tipe bus sedang yang dapat menerima beban maksimal sebesar 8000kg disertai dengan gambar kerja untuk pembuatan rangka tersebut nantinya. Nantinya rangka yang dirancang ini akan bertipe lowfloor dengan batas jarak bagian terbawah rangka dengan tanah sebesar 30cm. Sistem suspensi roda depan akan menggunakan tipe double wisbone dan sistem suspensi roda belakang akan menggunakan pegas daun. Kata kunci: Rangka chassis, Perancangan, CAD, Ansys.
Ringkasan Alternatif
As the automotive industry continues to grow today, the need to create a comfortable and environmentally friendly mass transportation has also increased. The use of electric cars is certainly a solution to this problem. As we know that an electric motor uses electric power as a power to drive a motor which means there is no combustion process that occurs, so that no dangerous gas is generated from the use of the electric motor. However, to be able to be used in mass transportation, of course an electric motor with large power is needed and a strong chassis frame to receive loads from the motor and other components that will be used in the vehicle and the burden on the user of the electric car. Because the use of electric cars that are still rare, chassis chassis supplies on the market are still rare. So it is necessary to design a chassis that is strong and suitable for use on the bus sedang electric car. The chassis design for the electric bus is carried out through several stages, including the planning stage which produces a list of demands, then the conceptualizing stage that produces the chosen concept, then from the selected concept it will be refined at the detail designing stage. At this stage of designing details, a machine element calculation process will be carried out, and the chassis design drawings are made by using CAD software and reporting. In this detailed design, a strength analysis of the selected concepts will also be carried out using the Ansys Software. The final result of this design is a chassis frame for a bus sedang type car that can receive a maximum load of 8000kg accompanied by a working picture for making the frame later. Keywords: Chassis frame, design, CAD, Ansys.