Jalan merupakan prasarana yang sangat dibutuhkan dalam sistem transportasi umum darat untuk menghubungkan satu tempat dengan tempat lain dalam rangka pemenuhan kebutuhan ekonomi, sosial dan budaya. Kondisi jalan yang baik dibutuhkan untuk kelancaran sistem transportasi secara cepat, aman, dan nyaman. Jalan Cililin merupakan jalan utama yang setiap saat dilalui kendaraan yang menuju ke Kecamatan lainnya di Kabupaten Bandung Barat yaitu Sindangkerta, Cipongkor, Gununghalu, dan Rongga sehingga jalan Cililin yang menggunakan jenis perkerasan lentur ini merupakan kabupaten yang memiliki fungsi sebagai jalan lokal sekunder. Banyaknya kendaraan yang melintas karena jalan yang berfungsi sebagai jalan utama tidak diimbangi dengan dengan kondisi perkerasan jalan yang baik. Salah satu penyebab kerusakan jalan pada ruas jalan Cililin disebabkan oleh saluran drainase yang tidak berfungsi dengan baik. Maka, diperlukan lapis tambah dan pembuatan saluran drainase agar ruas jalan dapat memberikan pelayanan secara cepat, aman, dan nyaman serta jalan tidak tergenang air ketika hujan turun. Setelah dilakukan perhitungan didapatkan tebal lapis tambah sebesar 5 cm dengan menggunakan aspal jenis laston dengan kekuatan bahan (MS) 744 kg dan dimensi saluran drainase dengan lebar 0,40 m; tinggi 0,30 m; serta tinggi jagaan 0,40 m dengan menggunakan pasangan batu. setelah kondisi perkerasan dan saluran drainase diperbaiki, program pemeliharaan tak lupa harus dilaksanakan secara terencana dan berkesinambungan agar umur rencana jalan yang telah ditetapkan dapat terpenuhi. Kata kunci: jalan, kerusakan jalan, perkerasan lentur, lapis tambah, drainase.

Road is one of infrastructure that really necessary on public transportation to connect one point to another point in order to fulfill the need of economic, social, and culture. A proper road condition is necessary for the fluency of transportation system rapidly, safely, and comfortably. Cililin Road is one of main road that any time vehicle passed which leading to many sub regency in West Bandung Regency, they are Sindangkerta, Cipongkor, Gununghalu, and Rongga, so Cililin Road that use flexible pavement is a district that has function as secondary of local street. Many vehicle passed on Cililin Road caused by road that has function as main road which is not balanced by a proper pavement condition. One of many causes of road damage on Cililin Road is the drainage which has no function properly. So, it’s necessary to calculate an overlay of the road and redesign the drainage so the Cililin Road can serve a service rapidly, safely and comfortably, then the road is not flooded when it rains. After doing a calculation, it is obtained the thickness of overlay is 5 cm by using asphalt type of Laston with marshall stability (MS) 744 kg and the dimension of drainage with a width 0,4 m; height 0,30 m and also guarded height 0,4 m by using masonry. After repairing pavement condition with overlay and drainage, a maintenance program should be implemented in a planned and sustainable so that the service life of road that has designed can be achieved. Keywords: road, road damage, flexible pavement, overlay, drainage.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-ayyubrifas-8633