Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
PERENCANAAN METODE KERJA, WAKTU PELAKSANAAN, DAN ANGGARAN BIAYA PEMBUATAN BOX GIRDER DENGAN METODE LAUNCHING GANTRY DAN TRAVELLER PADA PROYEK PEMBANGUNAN JALAN LAYANG NON-TOL ANTASARI-BLOK M
Amirul Akbar (2015) | Tugas Akhir | Teknik Sipil
Bagikan
Ringkasan
Box girder beton pada jalan layang atau jembatan memiliki 2 jenis yaitu precast segmen dan cast in site segmen. Pemasangan segmen box girder precast biasa menggunakan metode launching gantry sedangkan pada segmen box girder cast in site biasa dikerjakan dengan metode traveller. Pada proyek pembangunan Jalan Layang Non-Tol Antasari-Blok M dari pier 1 sampai pier 5 digunakan metode launching gantry untuk pemasangan segmen box girder-nya. Tetapi permasalahan yang terjadi pada metode launching gantry adalah terganggunya lalu lintas di bawah bentang akibat aktifitas proyek terutama pada perempatan di antara bentang pier 1 dengan pier 2 yang juga digunakan sebagai tempat menyimpan segmen precast dan peralatan lain sebagai kebutuhan dari pada metode launching gantry. Karena permasalahan tersebut maka diperlukan cara alternatif, yaitu metode traveller. Metode traveller adalah metode yang menggunakan alat yang bernama traveller. Alat ini berupa bekisting gantung yang dapat berjalan sehingga tidak akan mengganggu aktifitas di bawah bentang. Tugas Akhir ini membahas mengenai rencana metode kerja, waktu pelaksanaan, dan rencana anggaran biaya pada kedua metode tersebut. Pada metode launching gantry, pekerjaan perakitan dan pemasangan peralatan gantry launcher lebih mudah dikerjakan karena perakitan dapat dilakukan di workshop dan pada lokasi proyek hanya tinggal memasangkan elemen yang telah dirakit saja. Berbeda dengan alat traveller yang harus dirakit di lokasi proyek atau di atas pierhead sehingga memerlukan pekerjaan yang lebih banyak. Begitu juga dengan pekerjaan pembuatan segmen box girder pada metode traveller, pekerjaan ini harus dilakukan dengan cara pengecoran di tempat dan tentu saja lebih rumit dalam segi pengerjaannya. Berbeda dengan metode launching gantry yang dapat langsung memasangkan segmen yang telah jadi. Namun pada metode traveller, kemudahan pekerjaan terdapat pada pekerjaan stressing dan grouting segmen yang tidak perlu menggunakan stressing dan grouting bottom tendon dan batas-batas proyek dapat v dibuat lebih efisien dan tidak mengganggu akses simpang 4 menjadi keunggulan metode traveller pada proyek tersebut. Waktu pelaksanaan pemasangan box girder dengan metode launching gantry menghabiskan waktu selama 213 hari kerja sedangkan dengan metode traveller menghabiskan 252 hari kerja. Biaya pelaksanaan metode launching gantry adalah sebeasar Rp. 23.798.213.700,00, sedangkan biaya pelaksanaan metode traveller adalah sebesar Rp. 29.365.071.200,00. Perbedaan biaya pelaksanaan metode launching gantry lebih murah daripada metode traveller. Dari kedua metode tersebut, biaya dan waktu pelaksanaan tidak jauh berbeda. Akan tetapi, pelaksanaan metode traveller lebih sulit karena seluruh pekerjaan harus dilakukan di lapangan. Kedua metode tersebut sangat baik untuk diterapkan pada proyek pemasangan atau pembuatan box girder pada jalan layang. Kedua metode atau gabungan dari kedua metode tersebut dapat digunakan sesuai dengan kondisi lapangan. Kata Kunci: Box Girder, Erection, Launching Gantry, Traveller
Ringkasan Alternatif
Concrete box girder in bridge or fly over had 2 methods those are precast concrete segment and cast in site segment. Precast box girder segment assemble is usually called launching gantry method whereas cast in site segment production is usually called traveller formwork methods. Non-Toll Fly Over Project at Antasari-Blok M Pier 1 until Pier 5 used launching gantry method to assemble those box girder. The problem recur because this method require place precast segment and other things on the ground below the fly over. Additionally, at pier 1 to pier 2 is heavy traffic intersection. To overcome this problem, an alternative method, traveller method is presented. Traveller method is a method which use a material named traveller, this material is a hanged formwork which will not disturb the traffic below the project. This final project describs about planning of working method, schedulling, and budgeting of both methods. In launching gantry method, assembling of the elements is easier because those can assembled before at the workshop then just assembling those elements above the pier. It is different with traveller method that have to assembling all the elements right on the project so that traveller method needs more work. Also on making the box girder segment in traveller method, it have to do by concreting or cast in site of course more complicated. And it is also different with launching gantry method which just to assembling the precast segment. However, traveller method has a rashness work those are need not any bottom tendon pre-stressing and grouting work and more flexibility to make a partition of the project so that will not disturbing the traffic below the project. Launching gantry method will need 213 work day in this project whereas traveller method needs 252 work day. Launching gantry methods will need Rp.23.798.213.700,00 for this project and traveller methods will need Rp.29.365.071.200,00. The un-significant cost between these methods makes traveller method is better than launching gantry method. Cost and implementation time of both methods are not different significantly. Depending on site condition, time constraint and budget, we can use one of the methods or combination of those methods. Keyword: launching gantry method, erection box girder, traveller method, box girder.