Logo Eventkampus
Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
PERENCANAAN PENINGKATAN STRUKTUR PERKERASAN LENTUR RUAS JALAN SUKAMAKMUR- KOTA BANDUNG PADA SEGMEN I STA. 0+000 - STA. 16+350, KOTA BOGOR PROVINSI JAWA BARAT
Regitha Amaliya (2015) | Tugas Akhir | Teknik Sipil
Bagikan
Ringkasan
Ruas jalan Sukamakmur–Kota Bunga merupakan jalan Kabupaten yang menghubungkan Kabupaten Cianjur dan Kabupaten Bogor dan merupakan jalur alternatif pada saat ruas jalan antara kota Bogor sampai kota Cianjur padat, terutama pada ruas jalan Bogor, Puncak, Cipanas dan Cianjur. Oleh karena itu ada perubahan status jalan dari status jalan kabupaten berubah menjadi provinsi. Dengan adanya perubahan status ini lebar jalan juga berubah yang mulanya 4–6 meter berubah menjadi 7 meter. Perencanaan peningkatan struktur perkerasan lentur ruas jalan Sukamakmur–Kota Bunga Sta 0+000 sampai dengan Sta 16+350 meliputi perencanaan tebal perkerasan pada pelebaran jalan, perencanaan tebal lapis tambah, perbaikan grade, dan perencanaan anggaran biaya. Hasil perencanaan struktur perkerasan pada pelebaran jalan diperoleh tebal lapis perkerasan 35 cm yang terdiri dari lapis permukaan 9,0 cm, lapis pondasi atas 11,0 cm dan lapis pondasi bawah 15,0 cm. Hasil perencanaan tebal lapis tambah pada jalan eksisting untuk tipikal 4 dan 6 dengan tebal 8,0 cm AC-WC. Sedangkan untuk tipikal 5, tebal AC-WC adalah 7,0 cm. Untuk tipikal 7 adalah dengan tebal 4,0 cm AC-WC dan 5,0 cm AC-BC. Akhirnya untuk tipikal 1, 8 dan 9 adalah dengan tebal 4,0 cm AC-WC, 5,0 cm AC-BC dan 15,0 cm agregat kelas A. Secara keseluruhan anggaran biaya pada perencanaan peningkatan struktur perkerasan lentur adalah sebesar Rp 28.578.801.312,66. Kata Kunci : Pelebaran jalan, perencanaan tebal perkerasan lentur, perencanaan tebal lapis tambah
Ringkasan Alternatif
The road section of Sukamakmur–Kota Bunga is a district road connecting Cianjur and Bogor Regencies and an alternative section when the road section from Bogor to Cianjur towns is fully occupied by vehicles, especially on Bogor Cipanas, Puncak, and Cianjur roads. Therefore there is change in the status of the regency road status changed to province. With this status change also changes the width from 4-6 meters changed to 7 meters. Betterment design of flexible pavement structure of Sukamakmur–Kota Bunga Sta 0 +000 to Sta 16 +350 covers a pavement thickness design for widening road, overlay thickness design for existing road, grade improvement, and budget planning. Thickness design results for the widening road is 35,0 cm consisting of 9,0 cm surface course, 11,0 cm base course and 15 cm subbase course. Thickness overlay design results for the typical existing road 4 and 6 are 8.0 cm AC-WC. As for the typical 5 is 7.0 cm AC-WC. The overlay thickness design for a typical 7 is 4.0 cm AC-WC and 5.0 cm AC-BC. Finally for the typical 1, 8 and 9 are 4.0 cm AC-WC, 5.0 cm AC-BC and 15.0 cm aggregate class A. The overall cost estimate for the betterment flexible pavement structure design for road section of Sukamakmur – Kota Bunga is Rp 16,244,908,480.00. Key words : widening road, flexible pavement design, overlay design
Sumber