Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Perencanaan Perkerasan Jalan Desain Perkerasan Kaku (RIGID) Dengan Menggunakan Program Borland Delphi (Komunitas Bidang Ilmu : Rekayasa Transportasi)
Mumahammad Syahrir (2010) | Skripsi | Teknik Sipil , Teknik Sipil , Teknik Sipil
Bagikan
Ringkasan
Berkembangnya angkutan darat, terutama kendaraan bermotor yang meliputi jenis
ukuran dan jumlah telah memberikan pengaruh yang besar terhadap perkembangan
transportasi di Indonesia. Oleh karena itu, masalah kelancaran arus lalu lintas, keamanan,
kenyamanan, dan daya dukung dari perkerasan jalan harus diperhatikan. Sistem
perencanaan perkerasan jalan di Indonesia yang pada umumnya menggunakan cara
manual, dianggap belum optimal karena menyebabkan tidak efisiennya kinerja para civil
engineering. Dengan permasalahan tersebut, maka timbul berbagai masalah, antara lain
untuk proses pengolahan memerlukan waktu yang lama sehingga sering terjadi
keterlambatan. Berdasarkan permasalahan tersebut, maka sistem ini perlu dikembangkan
untuk mengoptimalkan kinerja sehingga permasalahan yang ada dapat diatasi.
Dengan adanya rancangan sistem yang terkomputerisasi, pengolahan data menjadi
lebih cepat dan akurat. Keamanan data pun lebih terjamin sehingga dapat meningkatkan
keefisienan kinerja sistem. Dalam implementasi sistem perencanaan perkerasan jalan ini,
penulis menggunakan bahasa pemograman Borland Delphi dan menggunakan database
server MySQL 5.0.
Pengujian yang diterapkan pada sistem ini adalah metode pengujian dengan
perbandingan hasil perhitungan perencanaan secara manual dan menggunakan program.
Berdasarkan hasil pengujian yang telah dilakukan memberikan kesimpulan bahwa sistem
perencanaan dengan menggunakan program menghasilkan nilai yang tidak jauh berbeda
dengan perhitungan secara manual. Hal ini disebabkan karena adanya iterasi dan
pembulatan bilangan yang berbeda dalam proses perhitungan. Akan tetapi, secara
fungsional sistem sudah dapat menghasilkan output yang diharapkan.
Ringkasan Alternatif
Development of land transport, especially vehicles that include the size and
number of species has provided a great influence on the development of transportation in
Indonesia. Therefore, the problem of a smooth flow of traffic, safety, comfort, support
and resources from pavement roads must be considered. Pavement road planning system
in Indonesia that, in general, use the manual way, not considered optimal because it
causes inefficiently performance of the civil engineering. With the problems, then many
problems arise, among others, to processing requires a long time so that delays often
occur. Based on the problems, then this system should be developed to optimize the
performance so that problems can be overcome there.
With the design of the system that computer programming, data processing
becomes faster and more accurate. Data security is more secure so that it can improve the
efficiency performance of the system. In the implementation of the planning system road
pavement, the author uses language program using Borland Delphi and MySQL 5.0
database server.
Tests are applied on this system is a method of testing the results of the
comparison calculation planning and manually using the program. Based on the results of
the testing was done to give the conclusion that the planning system by using the program
values are not much different from the calculation manually. This is because the
Iterations and the rounding of the calculation process. However, the functional system
can produce output that is expected.