Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Perencanaan Struktur Atas Jembatan Beton Bertulang Pada Sungai Cikapundung Kota Bandung-Jawa Barat
Fatma Rizqi Nasrulloh (2018) | Tugas Akhir | Teknik Sipil
Bagikan
Ringkasan
Dengan meningkatnya pertumbuhan penduduk, menuntut penyediaan sarana dan prasarana transportasi yang cukup untuk mengimbangi kebutuhan masyarakat yang meningkat pula. Alasan dibangunnya jembatan beton bertulang pada Sungai Cikapundung ini seringnya terjadi kemacetan karena kelas jalan pada jembatan lama tidak dapat mengimbangi peningkatan jumlah arus lalu-lintas dan kendaraan berat yang lewat, maka diperlukan jembatan dengan kelas dan dimensi yang sesuai, sehingga dapat memperlancar arus lalu-lintas dan perekonomian masyarakat. Jembatan beton bertulang ini direncanakan untuk memberikan sistem konstruksi struktur atas jembatan yang kuat dan lendutan yang kecil. Perencanaan meliputi dimensi dan penulangan atau Bar Bending Schedule (BBS) pada pelat lantai kendaraan, sandaran, diafragma, dan balok T. Pemilihan tipe atas bangunan jembatan memakai metode beton bertulang sepanjang 20 (dua puluh) meter. Dengan lebar untuk 2 (dua) lajur kendaraan. Analisa beban yang terjadi yaitu analisa beban mati, beban mati tambahan, beban hidup, dan beban angin. Kata kunci: beton bertulang, sandaran, pelat lantai, diafragma, balok T, dan BBS (Bar Bending Schedule).
Ringkasan Alternatif
The growth of population requires transportation facilities which are sufficient to balance the necessity of the growing people. The reason built a reinforced concrete bridge on Cikapundung river is the traffic jam along due to class roads on the old bridge, therefore the capacity is not able to balance the increase of traffic current and heavy vehicles amount which pass, it is necessary to bridge with an appropriate class and dimensions, so it can be facilitate the flow of traffic society and the economy. Reinforced concrete bridge is planned to provide strong bridge structure construction system and small deflection. The planning includes dimensions and reinforcement or Bar Bending Schedule (BBS) on the slab of the vehicle, parapet, diaphragm, and T beam. The selection of the upper structure bridge type using methods of reinforced concrete along the 20 (twenty) meters. In width for 2 (two) lanes of vehicles. Analysis of loading that occur are the analysis of dead load, an additional dead load, live load, and wind load. Keywords: reinforced concrete, parapet, slab, diaphragm, T beam, and BBS (Bar Bending Schedule).