Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Perencanaan Teknik Struktur Atas Jembatan Beton Wehni Kulus Provinsi Aceh
& Rini Purnamasari Herliani Dachjar (2018) | Tugas Akhir | Teknik Sipil
Bagikan
Ringkasan
Kondisi jaringan jalan akan senantiasa dihadapkan pada kualitas pelayanan jalan dan jembatan. Kondisi ini lebih disebabkan oleh meningkatnya volume lalu lintas maupun muatan berlebihan yang berakibat pada daya tahan serta dapat menyebabkan kondisi jalan dan jembatan menjadi cepat rusak. Pembangunan jaringan jalan dan jembatan diharapkan mampu menjadi akses efektif yang membangun kelancaran arus lalu lintas barang dan jasa. Semakin berkembangnya aktivitas penduduk sejalan dengan pertumbuhan dan perkembangan wilayah pemukiman dan industri di daerah perkotaan menyebabkan semakin meningkatnya kebutuhan akan penyediaan sarana dan prasarana transportasi yang mencukupi. Tujuan dari penulisan laporan tugas akhir ini adalah sebagai bahan alternatif ketersediaan perencanaan teknik jembatan khususnya pada jembatan Wehni Kulus di provinsi Aceh. Perencanaan pada laporan tugas akhir ini mencakup lima struktur inti yang diperhitungkan, yaitu tiang sandaran, pelat lantai, balok prategang, diafragma dan abutment. Secara garis besar, tahapan perencanaan struktur meliputi perhitungan pembebanan, perhitungan gaya-gaya dalam, dan penulangan. Namun, berbeda dengan tahap perencanaan pada balok prategang, di dalamnya terdapat desain lentur, desain geser, dan desain puntir. Tahapan pembebanan pada beberapa komponen dibantu dengan program SAP2000. Hasil akhir perencanaan ini berupa data teknis pada tiap komponen seperti mutu baja (fc'), tegangan leleh baja (fy), diameter tulangan, jenis metode konstruksi dan gambar rencana. Kata kunci: Pembebanan, Penulangan, Prategang.
Ringkasan Alternatif
The road network will be constantly exposed to the quality of service roads and bridges. This condition is caused by increasing traffic volumes and excessive loads which is results in durability with the condition of roads and bridges be easily damaged. Construction of roads and bridges is expected to be effective access to build the smooth flow of goods and services. The continued development of people's activities in line with the growth and development of residential and industrial areas in urban areas led to the increasing need for the provision of adequate transport infrastructure. The purpose of this final report is as an alternative material availability planning of bridge engineering, especially in the bridge Wehni Kulus in the province of Aceh. Planning in this final report includes five core structure are taken into calculate, namely the pole backrest, floor slabs, prestressed beams, diaphragm and abutments. Broadly speaking, the structure of the planning stages include load calculation, calculation of the forces, and reinforcement. However, different from the planning stage to the prestressed beams, in which there is flexure design, slide design, and twist design. Stages of loading on some components assisted with the program SAP2000. The end result of this plan in the form of technical data on each of the components such as steel quality (fc'), steel yield stress (fy), reinforcement diameter, type of construction method and drawing plans. Keywords: The imposition, Reinforcement, Prestressed.