Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Perencanaan Ulang Struktur Perkerasan Lentur Landasan Pacu Metode FAA Dan LCN Bandara Husein Sastranegara Bandung
Sandy Azhar Pratama (2018) | Tugas Akhir | Teknik Sipil
Bagikan
Ringkasan
Seiring bertambahnya jumlah kedatangan dan keberangkatan pesawat di Bandara Husein Sastranegara, yang dikelola oleh PT Angkasa Pura II, dari tahun ke tahun, maka fasilitas di bandara tersebut harus dilakukan peningkatan daya dukungnya. Salah satu fasilitas tersebut adalah landasan pacu. Fasilitas ini menerima beban dari pesawat yang datang dan pergi. Jadi, harus ada peningkatan struktur perkerasan seiring dengan meningkatnya jumlah kedatangan, keberangkatan dan perubahan spesifikasi pesawat operasi. Tugas akhir ini membahas tentang perencanaan ulang struktur perkerasan lentur landasan pacu metode FAA dan LCN serta menggunakan parameter ACN-PCN untuk peningkatannya dengan kondisi struktur perkerasan landasan pacu saat ini. Hasil perencanaan struktur perkerasan landasan pacu dengan menggunakan metode FAA menghasilkan total tebal struktur perkerasan sebesar 42 inchi, dengan tebal struktur perkerasan permukaan sebesar 4 inchi dengan jenis material beton aspal, tebal struktur perkerasan pondasi atas sebesar 12 inchi dengan jenis material batu pecah, dan tebal struktur perkerasan pondasi bawah sebesar 26 inchi dengan jenis material pasir batu. Hasil perencanaan struktur perkerasan landasan pacu dengan menggunakan metode LCN didapat total tebal struktur perkerasan sebesar 34 inchi, dengan tebal struktur perkerasan permukaan sebesar 4 inchi dengan jenis material beton aspal, tebal struktur perkerasan pondasi atas sebesar 10 inchi dengan jenis material batu pecah, dan tebal struktur perkerasan pondasi bawah sebesar 20 inchi dengan jenis material pasir batu. Hasil perencanaan tebal struktur perkerasan tersebut mengharuskan dilakukannya peningkatan, dan dengan menggunakan perhitungan ACN-PCN diperoleh tebal pelapisan ulang diatas struktur perkerasan yang ada sebesar 17 cm. Biaya yang dibutuhkan untuk peningkatan perkerasan sebesar Rp. 66.098.113.020,00 atau enam puluh enam miliar sembilan puluh delapan juta seratus tiga belas ribu dua puluh rupiah. Kata Kunci: Pesawat, Struktur, Perkerasan, Perencanaan.
Ringkasan Alternatif
Along with increasing number of aircraft arrivals and departures at the International Husein Sastranegara airport, which is managed by PT Angkasa Pura II, from year to year, then the facilities at the airport should be increased to support it's capacity. One such facility is the pavement runway. This facility receives a aircraft load of landing and take off. Therefore, there must be an increase in pavement structure along with the increasing number of arrivals, departures and changes in operating aircraft specifications. This final project explores the re-designing of flexible pavement structure runway using the FAA and LCN methods and ACN-PCN parameter to increase the existing runway pavement structure condition. Results of the runway pavement structural design using the FAA method produces a total thickness of pavement structure of 42 inches, with a thickness of pavement structure surface is 4 inches with asphalt concrete material type, thickness of pavement structure base is 12 inches with a crushed stone material type, and thickness of pavement structure subbase is 26 inches with a sand stone material type. The results of the structural pavement design of the runway obtained using LCN the total thickness of pavement structure by 34 inches, thickness of pavement structure surface is 4 inches with asphalt concrete material type, thickness of pavement structure base is 10 inches with a crushed stone material type, and thickness of structure pavement subbase is 20 inches with a sand stone material type. The results of the pavement structure design requires periodic maintenance, and using ACN-PCN calculation obtained overlay thickness on the existing pavement structure is 17 cm. Costs required for pavement improvement of Rp. 66,098,113,020.00 or sixty-six billion, one hundred and ninety-eight million thirteen thousand twenty rupiah. Keywords: Aircraft, Structures, Pavement, Planning.