Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Rancang Bangun Bilah Exhaust Fan Dengan Debit Dan Kecepatan Udara Tinggi Yang Menghasilkan Emisi Akustik Rendah
Faldio Maredian (2018) | Tugas Akhir | -
Bagikan
Ringkasan
Tugas akhir ini difokuskan untuk membandingkan dua desain bilah Fan Cooler berdasarkan debit aliran dan kecepatan udara yang dihasilkan, serta emisi akustiknya. Dengan demikian, tulisan ini diberi judul "RANCANG BANGUN BILAH EXHAUST FAN DENGAN DEBIT DAN KECEPATAN UDARA TINGGI YANG MENGHASILKAN EMISI AKUSTIK RENDAH"�. Desain yang digunakan sebagai pembanding rancangan adalah desain exhaust fan SEKAI. Rancangan fan dilakukan dengan mengadopsi rancangan fan cooler mikroprosessor (ID cooling RB-12025). Bilah tersebut kemudian di 3D scanning, untuk mendaptkan dimensinya, yang kemudian di scale up dengan memanfaatkan perangkat lunak SOLIDWORKS. Desain tersebut kemudian dimanufaktur dengan memanfaatkan material komposit. Namun demikian desain yang direalisasikan hanya menggunakan 4 buah bilah, agar sesuai dengan desain pembanding. Fan dengan desain bilah ID cooling RB-12025 rancangan kemudian dibandingkan kinerjanya dengan bilah SEKAI, pada putaran 1400, 1250, 1100, 900, dan 750 rpm. Kaji banding emisi akustik dilakukan dengan menggunakan mikrrofon sederhana, dimana hasil waveform pengukuran kemudian diubah menjadi grafik domain frekuensi. Dari kaji eksperimental diperoleh data bahwa desain ID Cooling RB-12025 menghasilkan penurunan SPL sebesar 21-32% dan peningkatan debit aliran udara sebesar 10-20%. Geometri pada bilah ID Cooling RB-12025 dibuat menyerupai sayap pesaawat terbang yaitu menambahkan chamber agar mampu memindahkan udara dengan maksimal. Dispositif lainnya ditambahkan untuk menyempurnakan aliran udara yang terjadi serta mampu menjaga tekanan pada upper dan lower surface pada bilah tetap ideal. Kata Kunci: Desain, RPM, bilah, Reduksi suara, debit aliran udara.
Ringkasan Alternatif
This final project is focused on comparing two designs of fan cooler blade on mass airflow and air velocity produced, and acoustic emissions. Therefore, this final project is entitled "Design and manufacture exhaust fan blade with high mass airflow and airspeed which produces low acoustic emissions"�. The designs used as a comparison are the SEKAI exhaust fan design. Another design was carried out by adopting a microprocessor fan cooler design (ID Cooling RB-12025). Then, the blade was 3D Scanned to get the dimension, which are then scaled up using the SOLIDWORKS software. The design then manufactured using composite material. However, the design manufactured only uses 4 pieces of blade, to fit the comparison design. Fan with ID Cooling RB-12025 blade design was then compared to its performance with the SEKAI blade design at 1400, 1250, 1100, 900, 750 RPM. Assessing acoustic emissions is done using a simple microphone, where the measurement waveform results are then converted into a frequency domain graph. From the experimental study data obtained that the ID Cooling RB-12025 design produced a decline in SPL of 21-32% and an increase in mass airflow of 10-20%. The geometry of the ID Cooling RB-12025 design blade is made to resemble the wings of an aircraft, which is to add a chamber to move the air maximally on purpose. Other dispositive are added to improve the airflow that occurs and be able to keep the pressure on the upper and lower surfaces of the blade remain ideal. Keywords: Design, RPM, blade, noise reduction, mass airflow.