Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Rancang Bangun Model Kereta Cepat Dengan Metoda Magnetik Levitation Menggunakan Mikrokontroler Sebagai Penggeser Elektromagnetik
Satria Akil NIM. (2017) | Skripsi | Teknik Komputer , Sistem Komputer , Teknik Komputer , Teknik Komputer
Bagikan
Ringkasan
Kereta cepat dengan metoda magnetic levitation merupakan suatu proses melayang kereta dengan memanfaatkan medan magnet, proses melayang kereta disebabkan ketika dua kutub yang sama didekatkan maka akan terjadi gaya tolak menolak antar magnet tersebut. Sistem utama yang digunakan adalah mikrokontroler Arduino Mega 2560. Salah satu fungsi utama Arduino Mega 2560 dalam perancangan untuk mengatur pergerakkan kumparan solenoid, sehingga kereta cepat dapat bergerak mengelilingi jalur rel kereta. Pada perancangan kereta cepat menggunakan komponen-komponen diantaranya Magnet Neodymium, MOSFET IRF520N dan hall effect sensor. Magnet neodymium berfungsi sebagai levitasi magnetik kereta. MOSFET IRF520N digunakan sebagai saklar kumparan solenoid. dan hall effect sensor A3144 digunakan untuk pengatur penyalaan dari kumparan solenoid. Hasil pengujian dari hardware secara keseluruhan menghasilkan kereta dapat bergerak mengelilingi jalur rel kereta, dengan memanfaatkan gaya elektromagnetik pada kumparan solenoid. Pergerakkan maju dan mundur kereta dapat diatur pada tombol panel dan pergeseran laju kereta dapat diatur dari slide potensiometer.
Ringkasan Alternatif
A fast train with the method of magnetic levitation train float is a process by utilizing a magnetic field, drift process train caused when two similar poles brought closer there will be between the magnets repel them. The main system used is a microcontroller Arduino Mega 2560. One of the main functions in the design Arduino Mega 2560 to regulate the movement of the solenoid coil, so that fast train can move around the railroad tracks. In the design of a fast train using components such Magnet Neodymium, MOSFETS IRF520N and hall effect sensor. Neodymium magnet serves as a magnetic levitation train. IRF520N MOSFET is used as a switch solenoid coil. and hall effect sensor A3144 is used for regulating ignition of a solenoid coil. The test results of the overall hardware produces a train can move around the rail lines, by utilizing electromagnetic force in the solenoid coil. Forward and backward movement of train can be arranged on the button panel and shift speed train can be arranged on the slide potentiometer.