Wing in ground effect merupakan salah satu teknologi pesawat udara yang dikembangkan karena adanya efek downwash yang ditimbulkan oleh sayap pesawat ketika terbang dekat dengan permukaan tanah. Efek ini yang dimanfaatkan sebagai gaya angkat pada pesawat wing in ground effect. Kehandalan dan efisiensi yang tinggi di bandingkan kapal laut maka pesawat ini dapat menjadi alat transportasi laut terbarukan. Tujuan Utama dari tugas akhir ini adalah merancang dan menciptakan model pesawat dengan teknologi wing in ground effect. Metode yang dilakukan dimulai dari studi literatur mengenai wing in ground effect, konsep perancangan pesawat model, menentukan desain pesawat, pembelian bahan dan komponen untuk proses produksi, proses manufaktur dan produksi, pemasangan komponen, pengujian komputasional menggunakan perangkat lunak CFD (Computational Fluid Dynamics) untuk mengetahui karakteristik aerodinamika airfoil dan model pesawat, pengujian terbang dan terakhir evaluasi serta penyusunan laporan akhir. Hasil dari pengujian komputasional mendapatkan bahwa airfoil yang digunakan memiliki effisiensi aerodinamika yang tinggi. Model pesawat yang diuji memiliki nilai koefisien lift sebesar 0.93 dan koefisien drag sebesar 0.09 pada height to chord rasio 0.25, untuk height to chord rasio 0.5 koefisien lift sebesar 0.83 dan koefisien drag sebesar 0.096. Kata kunci: wing in ground effect , CFD, aerodinamika.

Wing in ground effect is one of the aircraft's technology which was developed due to the effect of downwash caused by the wings of the aircraft when flying close to the ground surface. This effect is utilized as the lift on the aircraft wing in ground effect. Reliability and high efficiency in compare ship, wig can be renewable sea transport. The main objective of this final project was to designing and manufacturing aircraft model with the technology of wing in ground effect. The method performed starting from the studied of the literature of wing in ground effect, the concept of designing model aircraft, determined the design, purchased materials and components for the production process, production and manufactured processes, applied electrical components, computational tested using CFD (Computational Fluid Dynamics)software to found out the aerodynamic characteristics of airfoil and aircraft models and last evaluated and made final project report. The result from computational test got that airfoil has high aerodynamic efficiency. Aircraft model have been tested has value of lift coefficient for 0.93 and coefficient drag for 0.09 on 0.25 height to chord ratio, and for 0.5 height to chord ratio lift coefficient for 0.83 and drag coefficient for 0.096. Keywords: wing in ground effect , CFD, aerodynamics.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-noviarahma-8753