Dalam Tugas Akhir (TA) ini memberikan penjelasan mengenai rancang bangun pesawat tanpa awak atau yang lebih dikenal Unmanned Aerial Vehicle (UAV) dengan model flying wing tailsitter yang difokuskan dari segi struktur khususnya struktur komposit. Flying wing tailsitter merupakan model UAV bersayap tetap (fixed wing) yang tidak dilengkapi dengan bagian ekor (tail less) oleh sebab itu konfigurasi flying wing tailsiiter ini sangat sederhana yaitu hanya terdiri dari sayap dan control surface berupa elevon (elevator dan aileron) dengan kemampuan take-off landing secara vertikal. Metode yang dilakukan dalam penyelesaian TA ini diantaranya adalah kajian teoristis, perhitungan analitik, pengujian material, dan pembuatan (manufacture). Kajian teoristis dilakukan untuk memperoleh teori-teori yang terkait dan mendukung dalam TA ini. Perhitungan analitik dilakukan untuk menghitung massa jenis material komposit sandwich yang tersusun atas Styrofoam, fiberglass dan resin epoxy serta menghitung nilai poisson ratio sebagai parameter yang dimasukan sebelum dilakukan simulasi beban secara komputasional. Pengujian material dilakukan berupa uji Tarik yang bertujuan untuk mengetahui perbedaan kekuatan material komposit sandwich hasil dari metode hand lay-up dan metode vacuum bag yang akan digunakan sebagai material untuk UAV Flying Wing Tailsitter ini. Hasil dari proses pengujian material tersebut dapat dinyatakan material komposit sandwich hasil pembuatan dengan metode vacuum bag memiliki kekuatan material lebih baik dengan dapat menerima gaya Tarik maksimum 1412.744 N, kekuatan Tarik hingga 9.536 MPa, young's modulus sebesar 657.433 MPa, dan elongation 3.05 %. Bedasarkan data yang diperoleh dari hasil uji Tarik terhadap material komposit sandwich hasil dari kedua metode tersebut, maka dalam pembuatan UAV Flying Wing Tailsitter menggunakan material komposit sandwich dengan metode pembuatan vacuum bag. Kata kunci: Unmanned Aerial Vehicle (UAV), Flying Wing Tailsitter, komposit, vacuum bag.

In this Final Project (TA) provides an explanation of the design of unmanned aircraft or better known as Unmanned Aerial Vehicle (UAV) with the model of flying wing tailsitter which is focused in terms of structure, especially the composite structure. Flying wing tailsitter is a fixed wing UAV model that is not equipped with tail less so the configuration of the flying wing tailsiiter is very simple that consists only of wings and the control surface of the elevon (elevator and aileron) with the ability to take -off landing vertically. The methods undertaken in the completion of this TA include theoretical studies, analytical calculations, material testing, and manufacture (manufacture). The theoretical study was conducted to obtain related and supportive theories in this TA. Analytical calculations were performed to calculate the density of sandwich composite material composed of Styrofoam, fiberglass and epoxy resin and calculate the poisson ratio as the parameter entered prior to computational load simulation. Material testing is done in the form of Drag test which aims to find out the difference of sandwich composite material strength from hand lay-up method and vacuum bag method which will be used as material from Flying Wing Tailsitter UAV. The result of the material testing process can be stated that the composite sandwich material produced by the vacuum bag method has a better material strength by being able to accept a maximum pull force of 1412,744 N, a tensile strength of up to 9,536 MPa, a young's modulus of 657,433 MPa, and a 3.05% elongation. Based on the data obtained from the results of the Tarik test on sandwich composite material of the two methods, then in the manufacture of UAV Flying Wing Tailsitter using sandwich composite material with the method of making vacuum bag. Keywords: Unmanned Aerial Vehicle (UAV), Flying Wing Tailsitter, composite, vacuum bag.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-mokhamadaz-9842