Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Rancang Bangun Portable Air Data Test untuk Alat Uji Instrumen Data Udara Pesawat Cessna 172 N
Allto Reffi Maldini (2020) | Tugas Akhir | -
Bagikan
Ringkasan
Intrumen pesawat data udara harus selalu dilakukan perawatan dan kalibrasi pada waktu yang sudah ditentukan untuk menjaga fungsi dan operasi tetap berjalan dengan baik. Proses kalibrasi dapat dilakukan dengan menggunakan alat uji yang sebelumnya telah terkalibrasi dengan standar ukur. Salah satu tipe alat ini sudah berbentuk portable sehingga kegiatan kalibrasi lebih mudah, cepat, dan ringkas. Alat ukur nilai penyimpangan untuk intrumen data udara dalam bentuk portable ini memiliki prinsip kerja dengan memberi input berupa nilai tekanan dinamik dan statik kepada alat uji dan instumen data udara yang ingin di kalibrasi. Nilai tekanan tersebut dapat mensimulasikan ketinggian pesawat dan kecepatan udara. Nilai yang muncul pada alat uji merupakan nilai yang sudah terkalibrasi sebelumnya. Sehingga kita dapat mengetahui nilai penyimpangan pada instrument data udara. Tekanan dinamik akan disuplai oleh pompa dan disimpan dalam pressure vessel dengan kapasitas yang dapat mensimulasikan kecepatan udara maksimal pada pesawat Cessna 172 N. Hasil akhir dari Tugas Akhir ini adalah berhasilnya rancang bangun alat uji instrument data udara yang difokuskan pada tabung udara yang mampu menyimpan dan pemilihan pompa yang dapat mensuplai udara bertekanan sesuai dengan kemampuan laju terbang maksimal dari pesawat Cessna 172 N. Kata kunci: Instrumen data udara, kalibrasi, sistem pitot statik, pressure vessel.
Ringkasan Alternatif
Air data aircraft instruments must always be maintained and calibrated at a specified time to keep the functions and operations running properly. The calibration process can be carried out by using a test equipment that has been calibrated with a standard. One type of device is portable so that calibration activities are easier, faster and more concise. The design of a deviation value measurement instrument for air data instruments in a portable form has a working principle by giving input in the form of dynamic and static pressure values to the testing tool and air data instruments that want to be calibrated. The pressure value can simulate aircraft height and air velocity. The value that appears in the testing tool is a value that has been calibrated before. So we can find out the value of deviation in the air data instrument. The dynamic pressure will be supplied by the pump and stored in a pressure vessel with capacity which can simulate maximum airspeed of the aircraft. Aircraft we want to be tested is Cessna 172 N. The final result of this Final Project is the successful design of a air data test set that is focused on capable of pressure vessel for storing and supplying compressed air according to the maximum flying rate capability of the Cessna 172 N. Keywords: air data instrument, calibration, pitot static system, pressure vessel.