Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Rancang Bangun Portable Crane Untuk Engine Pesawat Grand Commander 680 FL / FL P
Hari Hariyanto (2018) | Tugas Akhir | -
Bagikan
Ringkasan
Pada laporan Tugas Akhir (TA) ini membahas mengenai rancang bangun portable crane untuk engine lycoming pesawat Grand Commander yang berada di hangar Teknik Aeronautika, karena dengan crane yang tersedia sekarang tidak memungkinkan untuk mengakses engine tersebut dikarenakan terkendala oleh akses yang tidak memungkinkan. Untuk melepaskan engine tersebut, maka dibuat rancang bangun portable crane yang dikerjakan oleh tim yang terdiri dari tiga orang. Tim tersebut ada yang membuat analisis rancangan portable crane berikut distribusi tegangan yang terjadi dan dibandingkan dengan tegangan yang diijinkan terhadap crane tersebut, melaksanakan rancang bangun dan menghitung secara aktual beban-beban yang terjadi dari hasil manufaktur terutama pada sambungan las dan sambungan baut serta membuat prosedur penurunan dan pemasangan engine pesawa tersebut diatas dan dibuatkan mitigasi agar proses pengerjaan dapat dilakukan dengan aman. Tujuan dan hasil dari TA ini yaitu berupa special tool portable crane yang digunakan untuk menopang berat dari engine yang memiliki berat 250kg pada saat engine dilepas atau dipasang kembali. Analisi dilakukan dengan cara menghitung manual menggunakan mekanika teknik untuk mengetahui nilai free body diagram dan beban-beban yang terjadi pada sambungan struktur portable crane. Setelah diketahui tegangan-tegangan yang terjadi pada struktur portable crane tentunya nilai safety factor akan diketahui yaitu sebesar 0,99 yang berarti struktur portable crane tidak aman diguna sebagai alat bantu proses pemasangan dan pelepasan engine, karena nilai SF yang diijinkan untuk Special tools pesawat adalah lebih besar dari 1,5. Kata kunci: Perawatan engine pesawat, Portable Crane (special tool), Analisis Struktur.
Ringkasan Alternatif
In this Final project report discusses the design of portable cranes for the Grand Commander lycoming aircraft in the Aeronautical Engineering hangar, because with the available cranes it is not possible to access the engine due to constraints that are not possible. To remove the engine, a portable crane was designed to be carried out by a team of three people. The team has made an analysis of the design of portable cranes along with the stress distribution that occurs and compared with the allowable stresses on the crane, carrying out the design and calculating the actual costs incurred from the manufacturing results, especially on welded joints and bolt joints and making a procedure. and installation of the above-mentioned aircraft engine and mitigation is made so that the construction process can be carried out safely. The objectives and results of this TA are in the form of special portable crane tools that are used to support the weight of the engine that has a weight of 250kg when the engine is removed or reassembled. Analysis is done by manually counting using technical mechanics to determine the value of free body diagrams and the loads that occur in portable crane structure connections. After knowing the stresses that occur in the portable crane structure, the safety factor value will be known that is equal to 0.99, which means that the portable crane structure is not safe when used for engine removal and installation, because safety factor is allowed for aircraft special tools, must be more than 1.5. Keywords: Maintenance of aircraft engines, Portable Crane (special tool), Structural Analysis.