Penelitan ini dilakukan pada terowongan angin kecepatan rendah tipe terbuka yang berada di Lab. Aerodinamika Program Studi Aeronautika Politeknik Negeri Bandung. Tujuan dari penelitian ini yaitu mencari nilai daya motor yang dibutuhkan dan mensimulasikan aliran udara di dalam terowongan angin dengan konfigurasi sucktion (arah aliran udara dengan cara dihisap) pada berbagai macam variasi kecepatan aliran. Terowongan angin yang diteliti memiliki panjang total kurang lebih 6 m dengan bentuk penampang seksi uji berbentuk segi delapan yang memiliki ukuran 40 cm x 40 cm x 155 cm dan terdapat chamfer di tiap sudutnya sebesar 7 cm. Penelitian dilakukan secara numerik dengan menggunakan perangkat lunak ANSYS Fluent, Gambit dan Autodesk Inventor sebagai media pembuatan geomtri benda uji dan iterasi. Tahapan penelitian yang dilakukan yaitu pembuatan geometri, pembuatan messing, dan iterasi. Dari iterasi didapat nilai maksimum torsi dan daya motor maksimal yaitu sebesar 10,07 Nm dan 1.011,59 watt pada RPM 960. Sedangkan nilai kecepatan udara minimal pada seksi uji sebesar 6,9 m/s pada RPM 500 dan maksimal 13,42 m/s pada RPM 960. Nilai intensitas turbulensi terendah di seksi uji sebesar 18,52 % pada RPM 550 dan tertinggi sebesar 34,17 % pada RPM 960. Untuk mengurangi intensitas turbulensi pada seksi uji sebaiknya dipasang penyearah aliran udara, seperti honey comb. Kata Kunci: Terowongan Angin, Simulasi, Kecepatan, Intensitas Turbulensi, Daya.

This study was conducted at a low speed open loop wind tunnel type which is in the POLBAN Aerodynamics laboratory. The purpose of this study is to look for the value of the motor power is needed and simulate the air flow in the wind tunnel with sucktion configuration (direction of air flow by means of sucked) on a wide variety of flow velocity. Studied wind tunnel has a total length of approximately 6 m with a cross-sectional shape octagonal test section which has a size of 40 cm x 40 cm x 155 cm and there is a chamfer on each corner by 7 cm. . Research carried out numerically by using the software ANSYS Fluent, Gambit and Autodesk Inventor as media geomtri of making model and iteration. Stages of the research conducted is the making of geometry, making of messing, and iteration. Of iterations obtained maximum value of torque and maximum motor power is equal to 10.07 Nm and 1011.59 watts at 960 RPM, while the value of the minimum air velocity in the test section of 6.9 m/s at 500 RPM and a maximum of 13.42 m/s at 960 RPM lowest value of turbulence intensity in the test section was 18.52% at 550 RPM and the highest was 34.17% at 960 RPM to reduce the intensity of turbulence in the test section should be installed rectifier airflow, like honey comb. Keywords: Open Loop Wind tunnel, Simulation, Turbulence Intensity.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-muhammadja-8765