Parasut berfungsi untuk memperlambati kecepatan jatuh suatu objek dengan memaksimalkan gaya hambat. Salah satu contohnya adalah penggunaan untuk pengiriman personil militer atau pasukan lintas udara yang membutuhkan parasut yang dapat menjamin personil dan peralatan mendarat dengan selamat.untuk menjamin keselamatan penerjun terdapat parasut cadangan yang beroprasi jika terjadi kegagalan pengoperasian parasut utama. Parasut cadangan harus dapat menjamin bahwa penerjun dapat mendarat dengan aman dan selamat walaupun terjadi kegagalan pada parasut utama. Karakteristik aerodinamik pada parasut dapat digunakan sebagai parameter kinerja sebuah parasut. Pada tugas akhir ini dilakukan simulasi numerik dengan metode CFD untuk menegtahui nilai karakteristik aerodinamika pada variasi kecepatan sebuah parasut, dalam kasus ini adalah parasut cadangan bebentuk kanopi flat circular dengan diameter 7,018 m dan tinggi 1,79 m. Hasil dari simulasi dengan menggunakan perangkat Fluent berupa nilai koefisien gaya hambat dan koefisien gaya angkat. Dari hasil simulasi didapatkan nilai koefisien gaya hambat yaitu sebesar 1,0112 pada kecepatan 4 m/s, 1,0113 pada kecepatan 5 m/s dan 1,0114 pada kecepatan 6 m/s sampai 8 m/s dan nilai koefisien gaya angkat yaitu seberar 0,7895 pada kecepatan 4 m/s dan 5 m/s, 0,7896 pada kecepatan 6 m/s dan 7 m/s lalu 0,7897 pada kecepatan 8 m/s.

Parachute is used to deaccelerate velocity of falling body by maximize drag. One of example is utilising for delivering military personnel or airborne which is need the parachute that able to ensure military personnel adn the equipment have a safe landing. To ensure personnel safety is the availability of back-up parascute whne the main paraschute is malfuction. Back-up parachute itself have to ensure that personel able to have a safety landing even the main parachute is malfuction. Aerodynamic characteristic in parachute can be use as parameter peformance of parachute. In this final project numerical simulation is done by CFD methode to found aerodynamic characteristic of parachute with variation of velocity, in this case a back-up parachute is flat circular shape canopy that has 7,018 m for the diameter and 1,79 m foe the height. The simulation result by using Fluent software are a value of drag coefficient and lift coefficient. From the simulation result the drag coefficient value is 1,0112 at velocity 4 m/s , 1,0113 at velocity 5 m/s and 1.0114 at velocity 6 m/s to 8 m/s and lift coeficent value is 0,7895 at velocity 4 m/s and 5 m/s, 0,7895 at velocity 6 m/s and 7 m/s then 0,7897 at velocity 8 m/s.

http://digilib.polban.ac.id/gdl.php?mod=browse&op=read&id=jbptppolban-gdl-tarfagaida-12378