Perpustakaan judul masih dalam tahap pengembangan, admin siap menampung kritik dan saran
Sistem Pendukung Keputusan Untuk menentukan Kelaikan Operasi Sarana Kereta Di PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop 2 Bandung Dengan Menggunakan Metode Analytizal Hierarchy Process
Nur Hardiyanto NIM. (2016) | Skripsi | Teknik Informatika
Bagikan
Ringkasan
Pendekatan menentukan kelaikan operasi sarana kereta merupakan serangkaian pemeriksaan komponenÃâkomponen kereta yang harus memenuhi persyaratan ambang batas laik jalan, untuk memastikan sarana kereta yang akan dioperasikan dalam kondisi teknis baik demi menjaga keselamatan dan kenyamanan selama dalam perjalanan. Banyaknya kriteria dan subkriteria yang harus diuji serta adanya perbedaan penilaian yaitu penilaian berupa angka dan abjad menyebabkan penilaian pada proses pemeriksaan pengujian komponen sarana kereta cenderung bersifat subjektif. Hal tersebut juga dapat menyebabkan terjadinya peluang kesalahan dalam melakukan analisis pemeriksaan hasil pengujian kondisi fisik kereta. Di sisi lain penentuan kelaikan operasi sarana kereta harus dilakukan dengan lebih berhati-hati, tepat, cermat, dan cepat. Analisis kelaikan operasi sarana kereta memanfaatkan Metode Analytical Hierarchy Process (AHP) sebagai metode dari Sistem Pendukung Keputusan (SPK) dalam proses analisis data kereta yang menggunakan beberapa kriteria untuk memilih prioritas pengujian kereta, yang digunakan sebagai acuan dalam menentukan kelaikan operasi sarana kereta yang tepat. Metode teknik pengumpulan data, studi literatur, observasi dan wawancara digunakan untuk masalah-masalah yang terkait. Tahap pembangunan sistem menggunakan pendekatan terstruktur. Metode pembangunan sistem dengan model Waterfall, analisis perancangan meliputi Flowmap, Diagram Konteks, Kamus Data, Data Flow Diagram (DFD) dan konseptual rancang basis data menggunakan Entity Relationship Diagram (ERD). Implementasi sistem menggunakan alat seperti Borland Delphi 7.0 sebagai desain tampilan antarmuka dan MySQL sebagai pengolahan database. Pengujian sistem dilakukan dengan pengujian black box serta wawancara. Berdasarkan hasil pengujian yang telah dilakukan dapat disimpulkan bahwa aplikasi ini dapat memberikan rekomendasi dalam pengambilan keputusan menentukan kelaikan operasi sarana kereta berdasakan hasil nilai yang objektif pada penilaian pengujian kelaikan operasi sarana kereta, mengurangi peluang terjadinya kesalahan dalam melakukan analisis pemeriksaan hasil pengujian kondisi fisik kereta, serta membantu memudahkan proses pengambilan keputusan untuk menentukan kelaikan sarana kereta sehingga dapat mengoptimalkan tindakan yang dilakukan.
Ringkasan Alternatif
Approach to determine the feasibility of railway coach vehicles operating a series of checks railway coach components that must meet the threshold requirements of the operational feasibility, to ensure railway coach vehicles to be operated in good technical condition in order to maintain the safety and comfort during the trip. Many of the criteria and sub-criteria that must be tested and the difference in assessment are assessment of the numbers and alphabets cause judgment on the railway coach vehicle component testing examination tends to be subjective. It also can cause errors in analyzing the opportunities examination results of testing the physical condition of the railway coach. On the other hand the determination of the feasibility of railway coach vehicle operations must be done with more careful, precise, accurate, and fast. Analysis of the feasibility of railway coach vehicle operations utilizing methods Analytical Hierarchy Process (AHP) as a method of Decision Support Systems (DSS) in the data analysis process railway coach that use multiple criteria for selecting priority railway coach testing, which is used as a reference in determining the feasibility of the proper operation of railway coach vehicles. Methods of data collection techniques, literature, observation and interviews are used for problems related. Stages of system development using a structured approach. Method of system development using Waterfall model. Design analysis includes Flowmap, Context Diagram, Data Dictionary, Data Flow Diagrams (DFD) and the conceptual design of a database using Entity Relationship Diagram (ERD). Implementation of the system using a tool such as Borland Delphi 7.0 as the user interface design and MySQL as database processing. System testing is done using black box testing and interviews. Based on the test results it can be concluded that this program can provide a recommendation in the decision determining the feasibility of railway coach vehicle operations Based on the results of the appraisal value of the objective of testing the feasibility of railway coach vehicle operations, reducing the chances of error in analyzing the results of testing the physical condition of the railway coach, and help simplify the decision making process to determine the feasibility of railway coach vehicles so as to optimize the action taken.